受訪駕校：駕駛課程需求大致恢復到疫情前或更高水平
在本地學車的人持續增加，有駕駛學校指出，目前學員預約實踐駕駛課程的等候時間可長達四個月。整體而言，受訪駕駛學校表示，駕駛課程的需求已大致恢復到冠病疫情前或更高的水平。
30歲的陳庭綠多年來都想學車，但一直沒這麼做，直到近幾年才開始嘗試報讀駕駛學校的課程，卻發現等候時間長。她不想上私人課，因此決定繼續等待。
她說：「我覺得麻煩，因為我的想像是說我覺得你在學校就比較，什麼都幫你安排好，他們已經做好給你了，然後私人的就是你要去找，然後有時比較貴一點。我覺得一個月這樣就比較好，四個月有點太長了。」
武吉巴督駕駛中心的三台新模擬器在上個月投入運作後，模擬器課程的等候時間從四個月縮短到一個月。
業者說之前因阻斷措施關閉三個月，加上邊境開放後，有更多外國人開始在本地學車，駕駛課程的需求上升5%。但因人手有限，實踐駕駛課程的等候時間增加到四個月。
業者希望能在半年內縮短回疫情前的一個月。
武吉巴督駕駛中心總經理洪可貴說：「從去年11月到現在，我們也聘請了十位新的指導員，當然這個人數不能足以抵消到那個四個月的等待期。我們必須要增加10%的指導員，就是大概20多新的指導員，才能縮短實踐課程的等待期。」
康福德高駕駛中心的情況就有點不一樣。康福德高受詢時表示，無論是疫情之前或疫情之後，一般上預約駕駛課程的等候時間都是大約六個星期。
康福德高指出，駕駛課程的需求已大致恢復到疫情前的水平。實際上和去年的每月平均需求相比，今年首兩個月的需求增加了17%。這相信是因過去兩年積累的學車需求。
