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海運圈聚焦10月6日訊 近日，亞洲航運的主要樞紐港之一的新加坡，正準備擴大其液化天然氣（LNG）的供應能力，為以LNG為主要燃料的船舶提供服務。
吉寶岸外與海事（Keppel O&M）和殼牌東方石油公司（Shell Eastern Petroleum）的合資企業FueLNG，最近在擴大液化天然氣供應能力方面採取了重大措施。預計到2020年底，它將成為新加坡港口首家提供船對船液化天然氣供氣服務的公司。到2021年底，它還計劃啟用新加坡首個專用LNG燃料供氣設施。
自2018年5月以來，FueLNG一直在為吉寶Smit Towage運營的兩艘雙燃料拖船提供車到船的LNG燃料供應。FueLNG還能夠為液化天然氣系統和設備的調試提供液化天然氣，並為LNG燃料動力船舶提供試驗。
新加坡貿工部兼教育部高級政務部長徐芳達（Chee Hong Tat），在東南亞地區第一艘LNG 供氣船落成典禮上發言時表示："這是新加坡實現IMO 2030年溫室氣體排放目標的重要里程碑。隨著向低碳未來邁進，我們將加大力度將新加坡港發展成為全球LNG加油中心。"
這艘7500 立方米LNG 供氣船由新加坡公司FueLNG 於2018 年在吉寶新滿利下單訂造，造價約為3470 萬美元，用於為通過新加坡港的國際客戶提供LNG 燃料。去年，FueLNG 與日本川崎汽船簽署了這艘LNG 供氣船的船舶管理協議。
新加坡首艘7500 立方米LNG 供氣船
吉寶、殼牌和FueLNG將通過新加坡首個專用LNG供氣設施進一步擴大新加坡的LNG供應能力。該設施的容量為3,500立方米，可供小型船隻（如港口船隻）使用，同時還可為LNG供氣船配備供氣設備。該設施將由吉寶岸外與海事（Keppel O&M）建造，由殼牌公司提供LNG，預計將於2021年底投入使用。
資料來源：海運圈聚焦、Maritime-executive 記者：Evan Liu
