周四早上，新柔長堤上依舊出現車龍回堵到馬來西亞關卡的情況，但因為不需要在新加坡關卡接受檢測，通關仍算順利。（陳淵莊攝）
兀蘭關卡和大士關卡今天起不再為馬來西亞貨車司機與跟車員提供入境冠病檢測，雖然一些貨車得排隊，貨車通關還算快捷。
《聯合早報》記者昨早走訪兀蘭關卡時發現，早上7時30分至9時的貨車數目不多，即使有車龍，但車龍還在移動。早上9時，明顯有更多貨車排隊通關，從原本的一條通關車道增至兩條，一路回堵到馬來西亞關卡。
柔佛羅厘同業公會會長王俊業受訪時說，新措施實施首日，不少業者採取觀望態度或是今早才開始讓車隊人員前往檢測，所以早上通關貨車的數目會比較少。
他相信通關時間比較短，因為司機和跟車員不必在關卡進行檢測與等候結果，出示事前的檢測結果呈陰性就能順利通關。
「中午之後的車量會增加，9時之前兩條通道都是空的，過後擁堵是因為大家一起抵達。我們預料這兩天會有一些不順暢，應該過後就會慢慢適應。」
在馬來西亞經營養雞場的其祥食品集團（新加坡）每天為新加坡供應大約4萬隻雞，平均有8貨車每天要進入新加坡。
業者：沒接送貨延誤消息
公司業務發展主任沈寶源受訪時說，還未收到任何送貨被延誤的消息，相信通關相當順利。他也認為新加坡這個新的條例利大於弊，省下的時間成本遠大於額外檢測費用的成本。
聯合領導政府抗疫跨部門工作小組的貿工部長顏金勇今天也在記者會上透露，正在和馬來西亞商討全面恢復新馬陸路旅遊，讓已接種疫苗者通關。
王俊業開玩笑地說：「隨著互相放寬，我們的話題應該會回到疫情前，抱怨車太多、橋不夠寬，關卡不夠大，流程不夠快。」
4月1日起，完成冠病接種的旅客都可進出新馬兩國的陸路關卡，無須接受隔離或檢測。（聯合早報圖）
