新加坡的地鐵是這樣發展的

2018/10/08   •   1萬閱
了解新加坡地鐵MRT的發展歷程!從1987年首條南北線通車開始,到如今擁有超過100個車站和150公里的路線,新加坡的地鐵系統不斷擴建,為市民提供了便捷高效的交通服務。本文將回顧新加坡地鐵的發展,包括南北線、東西線、東北線、環線以及輕軌系統的發展,展示了它對新加坡交通的巨大影響。

新加坡的地鐵是這樣發展的!

新加坡地鐵英文名是Mass Rapid Transit,

簡稱MRT,直譯過來是大眾快速交通。

今天小編帶大家回顧一下新加坡地鐵的發展歷史。

新加坡第一條地鐵南北線 (North-South Line),

是在1987年11月通車的。

四個月之後1988年3月建國總理李光耀主持了正式的成立慶典。

第一條地鐵1983年開始修建了。

從1987年起,每年都陸續有新建成的地鐵站通車。

到1990年,東西線 (East-West Line) 和南北線正式完成。

當時的地鐵地圖是這樣的。

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之後地鐵線不斷的擴建。

1996年南北線蔡厝港到義順段通車。

在2002年樟宜機場也終於通了地鐵,連結經由博覽,

丹那美拉連接東西線。到了2003年,

第三條重要的線路東北線 (North East Line) 正式開通,

於是有了一張我們更為熟悉的地鐵地圖。

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第四條地鐵線是環線 (Circle Line),

從2009年到2012年陸續通車。

一年之後的2013年12月濱海市區線 (Downtown Line) ,

第一階段牛車水到武吉士建成。經過2年漫長的等待之後,

濱海市區線第二階段終於在今年12月27日通車了。

新的地鐵線從武吉士到武吉班讓,

是連接新加坡西北部到市中心的主要交通線路,

大大的減少了西北部及沿線居民的出行時間。

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除了地鐵MRT,新加坡還有3條輕軌線Light Rail Transit (LRT) :

武吉班讓輕軌,盛港輕軌和榜鵝輕軌,

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到了今天,新加坡地鐵系統擁有超過100個車站,

總里程近150公里,日搭乘人數近200萬。

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