在終年炎熱、高山絕跡的新加坡，一位年輕人卻披上紅白戰衣，站上世界最高的冬季運動舞台。23歲的法伊茲·巴沙（Faiz Basha），正在為新加坡書寫全新的冬奧篇章。
在今年米蘭—科爾蒂納冬奧會上，他將出戰高山滑雪男子大迴轉與迴轉項目。法伊茲不僅成為新加坡史上首位憑實力獲得冬奧滑雪項目參賽資格的運動員，也繼2018年短道速滑選手吳琪雁之後，成為第二位登上冬奧舞台的新加坡人。
在今年米蘭—科爾蒂納冬奧會上，他將出戰高山滑雪男子大迴轉與迴轉項目。（Singapore National Olympic Council 臉書）
2月11日，總理黃循財在臉書發文為他打call：
Loading embed...
法伊茲3歲時隨家人搬到瑞士，住在雪山附近，日常生活中充滿了滑雪的機會和自然環境的薰陶，讓他從小就對這項運動產生了濃厚興趣。
法伊茲小時候常常與家人一起滑雪。（法伊茲提供）
長大後，法伊茲曾希望參加2022年北京冬奧會，但因需在新加坡履行國民服役，這個夢想不得不暫時擱置。
搬回新加坡後，這裡沒有厚厚的白雪、高山和滑雪場，這對一名高山滑雪運動員來說幾乎是天大的限制。
然而，面對困境，他選擇創造條件，而非等待奇蹟出現。
他把平地當作雪坡，穿著直排輪滑鞋在國家體育場外練習轉彎；手持滑雪杖，在錐桶間模擬迴轉賽道，研究雪板角度、刀刃打磨方式和靴子傾斜度，每一個細節都不放過。
Loading embed...
在國家體育場周邊的人行道上，他反覆練習迴轉姿態，這場景或許讓路人覺得有些奇怪。但也正是這段特別的訓練，而讓他重返雪地後技術得到了提升。
法伊茲對滑雪的執著，把他帶上冬奧雪道，也讓新加坡人認識了他。其實，早在17歲那年，他就曾在網絡上一度走紅。
當時還在日內瓦國際學校念書的法伊茲，做了一件一般人不會想到的事——重新設計新加坡地鐵路線圖。
在他看來，舊版地圖「不夠美觀，也不夠直觀」。尤其是環線竟然不是一個完整的圓形，讓他怎麼看都覺得「不舒服」。
於是，他動手設計了三版全新地圖：第一版涵蓋當時的現有線路；第二版加入規劃中的延伸線；第三版則大膽構想2030年的未來網絡。
2019年前的新加坡地鐵路線地圖，當時的環線並不是一個真正的圓形。
法伊茲的改進建議。
法伊茲最終設計。
之後，他又製作了一個加入規劃線路的版本。
2030年的未來線路版本。
在新設計的地圖中，可以看到圓潤流暢的線條、同心圓的結構、清晰統一的字體，以及經過調整的地理比例。這不僅是視覺上的美感提升，更是對系統結構與秩序的重新理解。
作品發布後，網民紛紛點贊：「比官方版本還好看。」
這份原本出於興趣的「業餘作品」，也引起陸路交通管理局的注意。法伊茲隨後獲邀實習，參與導向系統（wayfinding）項目。2020年推出的新地鐵路線圖，也採用了圓形結構與改良設計理念。
新加坡地鐵線路圖。（新陸路交通管理局官網）
談起這段經歷，法伊茲笑稱自己對交通系統「有點著迷」，只是單純想把事情做得更好一點。
無論是在沒有雪的國度堅持追求「滑雪夢」，或是為既有的地鐵圖「開刀」，讓紅螞蟻佩服的是，他想把事情做好的那份鍥而不捨的執著，還有在各種限制中看見「無限可能性」的能力與悟性。
