新加坡交通部長蕭建 jeffrey Siow 在周一（8月3日）表示，新加坡人未來的跳槽頻率可能會增加，政府的重心必須轉向持續性的再培訓，以幫助勞動者快速適應變化。
在由新加坡國際事務研究所（SIIA）組織的對話會上，蕭部長指出，年輕一代新加坡人不太可能重複前輩的職業路徑。這是他上個月晉升為正部長後的首次公開活動。
「對於我們許多人來說，在一家機構、從事一份工作很長時間是常態，但這種情況在我的孩子或下一代新加坡人身上不會發生了，」同時擔任財政部第二部長並共同主持全球競爭力經濟戰略審查委員會的蕭部長說道。
「更有可能的情況是，你會嘗試不同的工作，嘗試不同的事物。你可能需要非常頻繁地更換公司。」
他補充說，這意味著重點必須從「入職前的準備」轉移到「在職期間幫助員工獲取新技能」。
蕭部長表示：「重心將從就業前階段（如學校、大學）轉移到就業過程中——當你需要更頻繁地接受再培訓，或者在兩份工作之間進行更多培訓和技能提升，從而建立起適應能力，以便能夠接手新工作並嘗試新事物。」
他是在回答關於實施《經濟戰略審查》（ESR）所面臨權衡的問題。該報告於5月發布，提出了32項旨在推動增長、就業和韌性的建議。
將「勞動力規模縮小」轉化為資產
蕭部長認為，人口結構的限制意味著新加坡必須更加注重勞動力開發。
「我們的社會老齡化非常快，總和生育率極低，」他表示，這意味著未來將擁有「一個技能水平更高，但規模小得多的勞動力隊伍」。
他認為，與其將此純粹視為限制，新加坡可以對每位員工進行更密集的投資。
「由於新加坡人的基數較小，實際上我可以增加人均投資，進行更密集地培訓，構建能讓他們更快獲得再培訓資源的體系，並激勵公司優先為新加坡人提供再培訓。」
他補充道：「這是許多城市或國家無法做到的。」
蕭部長指出，新加坡已經通過 SkillsFuture 占據了先機，在這一領域加大投入將有助於國家克服人力資源短缺的困境。
在對話的早些時候，蕭部長提到，啟動《經濟戰略審查》（ESR）是為了審視支撐新加坡成功的條件是否已經發生變化。其目的是在地理政治更加碎片化、能源更加受限的世界中，規劃未來5到10年的路線圖。
包括全球和本地商業領袖、工人、工會、貿易協會、中小企業和學者在內的7,700多名利益相關者參與了此次諮詢。
「ESR 練習最大的價值在於將人們聚集在一起，」蕭部長說，許多參與者此前從未合作過。
他強調，新加坡規模小，這意味著必須充分利用其能夠將社會各界凝聚在一起、共同應對經濟挑戰的能力。
「我們必須共同承擔經濟責任，」他說，「這是一代新的領導者——包括政治領導人、公務員領導人，以及本地和外國的商業領袖。所有人對此都負有責任。」
