巴西班讓貨櫃碼頭北部的油漬已經清理完畢，樟宜和白沙公園也已經不見油漬，聖淘沙、東海岸公園和拉布拉多自然保護區的清理工作仍在進行中。
海事及港務管理局、國家環境局、國家公園局、公用事業局、聖淘沙發展局、新加坡食品局和新加坡土地管理局昨天（20日）發表聯合文告，分享漏油事件的清理進度。
加派一個防溢流裝置系統
根據文告，巴西班讓貨櫃碼頭北部的油漬已經清理完畢，沾油的36號泊位仍在使用高壓水射流進行清理。
當局目前已經派出三個防溢流裝置（current buster），一次可清理五噸溢油的兩個系統部署在聖淘沙和巴西班讓貨櫃碼頭西部的受影響地區，另一個可清理35噸溢油的系統則部署在樟宜東和東海岸東部的受影響地區。
當局稍後將派出多一個可清理35噸溢油的防溢流裝置系統。
當局自上周五（14日）兩艘船隻碰撞導致漏油事件以來，已經部署大約3400米的圍油欄，比原先計劃的3100米來得多。
徹底清除油污需要時間
交通部長徐芳達今早也在Facebook發文指出，儘管清理工作已有進展，但要徹底清除油污，仍然需要時間。
目前，當局把重點放在清理從無人機航拍圖和衛星影像可以拍攝到的水面和地面油污和油光。
「下個階段，我們就需要衝洗掉滯留的油污，例如沾染油污的岩石堤壩。」
西樂索海灘大部分油漬已被清理
聯合文告提到，聖淘沙丹戎海濱（Tanjong Beach）、巴拉灣海灘（Palawan Beach）以及西樂索海灘（Siloso Beach）的圍油欄已經部署完畢，西樂索海灘大部分沾染油漬的沙灘已被清理，接著就會開始清理沾油的岩石堤壩。
丹戎海濱和巴拉灣海灘的清理工作仍在進行中，待西樂索海灘清理完畢，就會在這兩個海灘展開針對性的清理工作。
目前，三個海灘照常開放，島上生意也可營業，但公眾仍然不可下水游泳或進行水上活動。
國家環境局在東海岸公園進行的清理工作也進展良好，海灘上大部分的油漬已被清除，丹那美拉海灘也大致上清理完畢。
只不過，潮汐可能會再將殘留海上的油漬衝上岸，所以受影響地區可能需要再清理。
拉布拉多自然保護區和南部島嶼的庫珀水道（Cooper Channel）一帶的油漬也仍在清理中。當局已經部署了圍油欄，保護柏萊雅溪紅樹小徑（Berlayer Creek）和岩石海岸。
生態敏感區沒有出現油漬
截至昨天（19日）下午5點，樟宜和白沙公園也已經不見油漬，聖約翰島、拉扎魯斯島以及龜嶼沾染油漬的沙灘也已經清理完畢。當局將繼續留意這些地區的情況。
仄爪哇（Chek Jawa）、科尼島公園（Coney Island Park）和白沙公園的生態敏感區沒有出現油漬。當局會保留已經部署的圍油欄，以防萬一。
同樣沒有出現油漬的西海岸公園也部署了圍油欄，保護沼澤園的紅樹林。
吉寶濱海（Keppel Marina）一帶也部署了圍油欄，方便清理累積的油漬。自星期二（18日）以來，當局已經派出20人和兩個撇油器（skimmer）系統，進行清理。
ONE°15濱海俱樂部的通行也受限制，目前仍在進行局部的清理工作。
此外，當局也重申，本地漁場沒有受到影響，但為了安全起見，食品局已向東柔佛海峽的漁場索取樣本，檢測結果證實本地的魚都可以安全食用。
東海岸公園、拉布拉多自然保護區和聖淘沙的空氣素質也都在安全水平，本地的飲用水供應也未受影響。
