我國推出首個「海事數碼孿生」（Maritime Digital Twin）港口，有助提高航行安全、運營效率和環境可持續性。
交通部政務部長穆仁理在「第19屆新加坡海事周」開幕儀式上致辭時表示，由海事及港務管理局同政府科技局、研究機構和業界合作夥伴開發的數碼孿生港口是我國港口的動態虛擬模型，可整合不同來源的數據，提供平台共享信息。這將能夠開發工具，優化港口效率，以及海底、海平面和海上的可靠性。
他舉例說，數碼孿生港口可以通過模擬情境和擴散模型，為安全加註甲醇、氨等替代燃料，提供標準作程序信息。
海事局將在今年稍遲時候，讓首批用戶試用數碼孿生港口，之後再逐步擴大到整個行業。我國未來還可同其他國家和港口建立綠色和數碼航運走廊（Green and Digital Shipping Corridors），將數碼孿生港口擴展到全球海事生態系統。
另外，穆仁理宣布，海事局同新加坡高級海員聯合會、精深技能發展局和其他勞資政夥伴合作，未來三年撥款850萬元，支持增強版的勞資政海事培訓獎勵計劃。
在增強版的計劃下，培訓課程時長從原本的31個月，縮短到22個月；培訓津貼則從每月1200元，增加到2200元。有意從事海事業的中途轉業者，也能獲得經驗豐富的船員指導。
