新加坡陸路交通管理局（LTA）官方公告確認：2026年1月17日至4月19日，地鐵環線（CCL）巴耶利峇站（Paya Lebar）、達科達站（Dakota）、蒙巴登站（Mountbatten）三站間的雙向隧道將輪流封閉，開展為期3個月的隧道加固工程。
這一調整預計影響每日48萬乘客，對需要往返校園、實習單位的留學生來說，提前規劃路線至關重要！
封閉隧道，安全第一
此次加固工程並非突發情況 —— 該段隧道建於鬆軟的海泥層之上，過去10年間，受海泥固結影響，約450米隧道出現沉降跡象，圓形隧道已被擠壓成橢圓形。雖然目前列車仍可安全運行，但為避免後續結構問題影響運營安全，且趕在環線第六階段新站啟用前完工，陸交局決定啟動加固作業，保障隧道長期穩定。
服務調整
施工期間，地鐵環線服務將大幅調整，尖峰時段通勤時間可能增加最多30分鐘，具體變化如下：
核心區段班次銳減：巴耶利峇站與蒙巴登站之間僅開放單邊月台，接駁列車從原本3分鐘/班拉長至10分鐘/班；
全線班距調整：港灣站至巴耶利峇站高峰班距從2分鐘增至3分鐘，蒙巴登站至多美歌/濱海灣站從6分鐘延長至10分鐘；
換乘站擁堵預警：碧山、實龍崗、波那維斯達等轉換站早晚高峰將非常擁擠，等候時間大幅增加。
留學生出行攻略
為幫大家減少通勤延誤，整理了針對性替代方案，可根據自身路線靈活選擇：
方案 1：搭乘免費接駁巴士（最省心）
陸交局從1月5日起已提前開通4條接駁巴士，收費與地鐵一致，覆蓋主要通勤時段，留學生可提前熟悉路線：
38 號巴士（核心推薦）：早晚高峰（6:30-9:30、17:00-20:00）往返巴耶利峇、達科達、蒙巴登、體育場，6-10分鐘/班，直達三站核心區域；
37A號巴士（早高峰專用）：7:00-9:00從實龍崗開往巴耶利峇，途經大成、麥波申，適合東北區通勤學生；
37B/37C號巴士（晚高峰專用）：17:30-19:30分別從大成前往碧山、實龍崗，緩解返程壓力。
方案 2：調整地鐵路線（更快捷）
避開受影響區段，選擇其他線路換乘更高效：
東北區前往緯壹（one-north）、肯特崗、波那維斯達：建議在港灣站換乘環線，而非實龍崗站，避開擁堵換乘點；
往返東西區域：優先選擇東西線（綠線）、東北線，減少環線依賴；
東北部前往西部大士連至波那維斯達：可在歐南園站換乘東西線。
方案 3：實用小貼士（避坑必備）
提前預留緩衝時間：尖峰時段務必多留30分鐘出行，避免耽誤課程或實習打卡；
關注實時動態：通過MyTransport.SGapp、LTA/SMRT社交帳號查詢最新班次，地鐵站內也有工作人員協助指引。
總結
此次隧道加固是保障長期出行安全的必要舉措，雖短期帶來不便，但提前規劃就能有效規避影響。
留學生們可根據自身通勤路線，選擇接駁巴士或調整地鐵路線，記得1月5日起就能提前體驗接駁巴士熟悉路線啦！
