中新兩國剛簽下標誌性協議,新加坡對華態度發生巨大變化

2019年10月22日   •   7524次閱讀

據環球網10月21日消息,新加坡和中國簽署增強版《防務交流與安全合作協議》正式確定新加坡國防部和解放軍之間的各項活動,包括港口訪問、雙邊演習、互訪、相互提供後勤支援和建立國防部長正常對話機制、相互出席會議等。

眾所周知,軍事關係是審視國家關係最為實質,也是最重要的窗口。縱觀當今國際社會,國與國之間能達成經貿、政治合作協議,但不一定能形成軍事合作協議。

這些年,和中國簽下經貿協議的國家有百餘個,但是真正和中國達成軍事合作協議的國家屈指可數,在歐洲只有俄羅斯,在東南亞只有泰國、馬來西亞等幾個傳統友好國家,如果再加上華盛頓的盟友國這一條件,這樣的合作更是數不出幾個。

可以說,中新簽訂的這份防務協議分量很重,新加坡雖是以華人為主的國家,但從本質上來說屬於「西方」國家,長期以來是華盛頓在東南亞的鐵桿盟友,在當前中美博弈複雜背景下,中新之間能走出這一步實屬不易。

其次,協議中首次出現的港口互訪、雙邊演習、後勤互補等名詞,以往會在美新之間的防務合作文件中出現。如果說,中新戰略互信沒有到達一定高度,兩軍合作不可能達到這樣的程度。

眾所周知,中新關係才從紅燈頻現重回正軌,經過近十年磨合,如今已經駛入快車道。新加坡的選擇無疑是明智的,「安全靠華盛頓,經濟靠中國」這樣的政策不是長久之計,只有真心實意地強化與中國的全面合作關係才是真正的出路。

新加坡擁抱中國,最終收穫的絕不是所謂的「威脅滲透」,而是實實在在的安穩與共贏。

(一)

中國和新加坡華人本是同根同源,淵源可以追溯到古代,兩國經貿和民間往來一直密切,但這並不意味著中新兩國就能成為「兄弟」國家,因為中間還夾著一個華盛頓。

新加坡掌管著馬六甲海峽,這是世界貿易的咽喉,也是中國的海上生命線,也是華盛頓控制全球利益的核心節點之一,這樣的地緣戰略位置註定了新加坡「同時在兩個雞蛋上跳舞」的外交政策。

在過去很長一段時間裡,新加坡憑藉在大國之間的平衡術,取得了巨大成就,經濟上是亞洲的四小龍之一,政治上是公認的東南亞龍頭。可是近年來,隨著中國崛起,新加坡犯了糊塗。

在西方炮製的中國威脅論歪理邪說的煽動下,新加坡一度成為西方國家反華的橋頭堡。中美角力中,新加坡的聲音是東南亞國家中最刺耳的。當年第一個提出華盛頓重返亞太的人不是華盛頓,而是新加坡的國父李光耀。數年來,他一直拚命呼籲華盛頓往亞洲投放更多的軍事力量,還親自為歐巴馬設計了經濟圍堵中國的TPP協議。

李光耀的兒子李顯龍接管新加坡後,新加坡的外交政策依然沒有改觀。

華盛頓宣布重返亞太后,新加坡主動為華盛頓提供了東南亞唯一的正式軍事基地,美軍派往南海的瀕海戰鬥艦、反潛機、F-35戰鬥機等先進裝備幾乎悉數部署在這裡。同時,新加坡還是除華盛頓外,唯一和台島保持公開軍事合作關係的國家,不顧中國警告派兵赴台進行「軍事訓練」。

作為東協輪值國期間,歷次東協峰會都被塞入南海議題,新加坡指名道姓對中國進行無端的指責。南海仲裁案的廢紙出爐後,新加坡是最先跳出來發表支持聲音的國家之一,遭到無視之後,又拉攏印度多次在南海進行聯合軍演。

(二)

新加坡種種破格的行為早已突破了中國的底線,中國的反擊也毫不含糊。

2016年11月,中國扣押新加坡在台訓練使用的9輛步兵戰車,並決定向馬來西亞出售4艘戰艦,隨後,「一帶一路」高峰論壇,被曝「未向李顯龍發出正式邀請」。

多米諾骨牌的第一張倒下後,接下來會發生的事情大家都心知肚明,但新加坡可能沒有算出中國到底有多少牌。

中馬宣布合作建設馬六甲港口,中巴宣布瓜達爾深水港正式運營,中國投資建設泰國克拉運河,這些消息頻頻傳出……

新加坡的崛起本來就是以港口貿易服務為基礎,通過馬六甲海峽的船只有80%來自中國,新加坡自以為憑著馬六甲就為所欲為,但中國早已不是以前那個中國,我們有足夠多的手段打破這一魔咒,更能輕易打翻新加坡的飯碗。新加坡充當華盛頓馬前卒的代價是自身生存和發展危機。

(三)

從2013年開始,中國就成為新加坡的最大貿易夥伴,中國崛起非但沒有損害新加坡利益,反而為新加坡帶來了實實在在的紅利

慶幸的是,隨著中國一系列有理有利有力的反擊之後,新加坡在感覺到疼痛之後意識到了問題不妙,隨後便開始進行政策調整。李顯龍多次公開呼籲華盛頓正確定位中國,明智接受中國的和平崛起,明確表示新加坡不願被迫選邊站。

10月16日,中新自貿協議的升級議定書剛剛生效,雙方加強版的防務協議也立馬出爐。

這是中國力量在被重新認知過程中的標誌性事件,也是中國崛起被重新定義的有力體現。中國的發展是威脅還是福音,這不是西方國家髒水能決定的,其他國家會用腦子去選擇。

常言道,酒香不怕巷子深,歷史將會再次證明,中國這壇好酒的酒香不僅會飄向新加坡、東南亞,還會飄到全球每個角落。(作者:不平則鳴)

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