示意圖（圖：CNA/Justin Tan）
技術問題導致巴士抵達時間系統不準確，政府將根據服務協議中的條款，對第三方承包商施以罰款。
交通部代部長蕭振祥前天（3日）書面答覆議員詢問時說，巴士抵達時間系統的技術問題，最初是在1月10日發現，並在過了一個多月後，在2月12日全面恢復。
新傳媒英文新聞網CNA已經向陸路交通管理局查詢，提供服務的是哪個承包商，以及罰款的金額。
為何需要一個多月來全面恢復系統？
蕭振祥表示，為全面恢復系統，當局必須對相當數量的巴士展開修復，另外也得將系統數據和實際巴士到站記錄進行核實，以驗證系統的準確性。
「在這期間，系統表現出現波動，因為每天投入服務的已修復巴士比例不同。」
部長也說，陸路交通管理局在系統修復期間，一直有向公眾通報修復進展。
系統每兩年進行風險評估 事故前已解決輕微問題
蕭振祥在答覆議員的另一個問題時也說，巴士抵達時間系統每兩年就必須進行一次風險評估。最近一次是在2024年7月時進行，當時發現了一些小問題，並已在今年1月前處理好。
「遺憾的是，那次的評估未能發現導致這次事故的問題。」
當局將檢討如何改進未來的風險評估工作。
