清晨5點的馬來西亞新山，天還未亮，一批跨境打工人已經起身。
他們匆匆洗漱後，搭乘巴士穿過新柔長堤，再換乘新加坡地鐵，擠入人潮洶湧的車廂，只為在8點半前準時出現在新加坡的辦公室打卡。
這不是個例，而是無數新馬跨境打工人的日常。
他們拿著新加坡元的薪水，回到馬來西亞林吉特計價的生活圈消費，看似是一筆「划算帳」，背後卻藏著不為人知的奔波與辛勞。
一位跨境通勤者的日程表，寫滿了時間的緊迫感：
- 05:00 起床，從新山自駕或搭乘巴士前往關卡出關
- 07:00 抵達新加坡兀蘭或克蘭芝地鐵站，換乘地鐵
- 08:30 準時抵達新加坡的公司，開啟一天工作
- 18:00 下班後，原路返回關卡，尖峰時段過關可能要排隊1-2小時
- 21:00 終於回到新山的家，匆匆洗漱吃飯後，便要抓緊時間休息，迎接次日的奔波 通勤開銷和時間成本，是壓在他們身上的兩座「小山」。
從開銷來看，馬來西亞段的巴士票單程在4-6林吉特，新加坡段的地鐵費每天需要2-4新元，算下來每月通勤成本大約在300-400林吉特。
從時間來看，每天光花在通勤路上的時間就有4-5小時，一個月下來，相當於多耗費了整整一周的工作時長。
即便如此辛苦，為何仍有大批打工人選擇跨境通勤？答案藏在生活的考量里。 「孩子在新山上學，要省錢給他們交補習費。」一位父親坦言。 「
在新加坡月薪2300新元，新山的房貸每月只要1500林吉特，這樣算下來每月能存3000林吉特。」另一位通勤者分享道。
對他們而言，跨境奔波不是「貪便宜」，而是權衡利弊後的務實選擇——在新加坡的收入能支撐起在新山更安穩的生活，一句「不是不累，但在這裡活得起」，道盡了成年人的責任與無奈。
有人說，這些跨境打工人的日常，是現實版的「雙城記」。他們用日復一日的奔波，換取家庭的安穩和生活的希望。而這份為生活打拚的堅韌，也讓每一個為夢想努力的人，看到了自己的影子。
