馬來西亞部長高喊「讓新加坡人來馬當外勞」!反向越堤時代來了?

2026/07/02   •   6643閱
從「叫新加坡人來大馬做外勞」的狂言到H&M、Gardenia等巨頭集體北漂,馬來西亞部長倪可敏的設想正逐步成為現實。究竟是新加坡競爭力的衰退,還是一個主動的產業升級?本文深度解析新馬兩國的資本流動、成本博弈以及未來的協同共贏模式,帶你洞察東南亞經濟版圖的最新權力轉移。

「叫新加坡人來馬來西亞做外勞!」

八年前,馬來西亞民主行動黨「重炮手」倪可敏在政治演講中喊出這句口號,一度引發新馬兩國熱議。今年初,一則倪可敏在社交媒體上發布的視頻再次引爆網絡。視頻發布後再次引爆網絡,評論區吵得不可開交。

如今,已是馬來西亞房屋及地方政府部長的倪可敏,6月26日接受馬來西亞媒體採訪時,重提這段往事。

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H&M、Gardenia等

區域總部為何集體北漂?

倪可敏在採訪中解釋,這句「讓新加坡人來馬來西亞當外勞」出自八年前,當時馬來西亞百廢待興,本意是呼籲國家奮發圖強——總有一天,新加坡人也願意來馬來西亞工作。

倪可敏說,「今天,我們有一個新的版本,那就是馬來西亞要與新加坡和全世界做朋友。」他近期頻頻與新加坡部長互動,並在社交媒體發布相關內容,正是為了展現兩國合作與互信的關係。

但話鋒一轉,他強調如今的一些趨勢已逐步印證他當年的設想,已有新加坡品牌和企業選擇將部分業務轉移到馬來西亞。

虎牌啤酒(亞太釀酒廠)宣布將產能轉移至大馬和越南;老字號楊協成也將罐裝生產線北移。

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今年5月,瑞典快時尚巨頭H&M宣布重組亞太業務,將東南亞區域總部從新加坡遷往吉隆坡,隨即裁撤了新加坡辦公室約78個職位。

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緊接著,新加坡國民麵包品牌Gardenia宣布:位於班丹環道的烘焙生產線將於今日(6月30日)正式停工,141名員工揮別崗位。雖然品牌強調總部、研發仍在新加坡,但流水線搬去了對岸的新山。

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更低運營成本、稅收優惠以及更廣闊市場,是企業外遷的核心動因。

柔佛-新加坡經濟特區向新加坡企業提供15年5%的優惠企業稅率,加上針對專業知識工作者的所得稅優惠。相比之下,新加坡的企業運營成本持續高企,土地稀缺、人力昂貴、租金高昂,對於利潤微薄的製造業和區域後勤部門來說,這幾乎是一道必選題。

馬來西亞部長八年前的「狂言」,似乎正一步步成為現實。

新加坡的產業升級正在發生

面對工廠搬遷、飯碗被搶的論調,新加坡需要的不是焦慮,而是冷靜的拆解。

馬來西亞投資發展局總裁錫山·蘇依布拉欣看得透徹,他說新馬兩國其實是相輔相成的投資據點。許多企業將製造等職能遷往馬來西亞,但把高價值的策略性職能繼續保留在新加坡。

這是一種典型的腦力與體力分工:新加坡做「頭腦」,專注於總部經濟、研發創新、金融法務、供應鏈管理等知識密集型、高附加值的工作;馬來西亞做「手腳」,承接製造、物流、數據中心等需要土地和勞動力的環節。

看看Gardenia,雖然生產線搬到了馬來西亞,但品牌管理、創新研發、質量監管全部留在了新加坡。看看H&M,區域總部雖遷至吉隆坡,但新加坡依然是核心銷售市場,且保留了高價值的戰略職能。

這並非新加坡競爭力的衰退,而是一種主動的產業升級,就像當年製造業從美國遷往亞洲一樣,把土地和勞動力密集型活動轉移出去,本土經濟才能輕裝上陣,向價值鏈頂端攀登。

反向越堤是神話還是現實?

過去,超過45萬馬來西亞人每天往返新馬兩地,成為「越堤族」。

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往返新馬的越堤族

目前來看,這種反向越堤更多體現在資本而非人力上。雖然已有少數新加坡人因為遠程辦公或派駐前往馬來西亞工作,但要說大規模的新加坡人去馬來西亞當外勞,還為時尚早。

真正的變量在於2026年底。屆時,新柔地鐵(RTS)通車,從新山到新加坡兀蘭僅需幾分鐘。這不僅會方便馬來西亞人在本地居住、新加坡上班,也可能促使部分在新加坡運營成本較高的企業,將更多非核心崗位設置在馬來西亞,由新加坡人跨境管理。

倪可敏最後說:「馬新一榮俱榮,一損俱損。」

長堤兩岸,從來都是命運共同體。與其糾結誰去誰那裡做工,不如思考如何在新的分工體系中,找到自己不可替代的位置。未來的競爭,不再是城市與城市的零和博弈,而是區域與區域的協同共贏。

你怎麼看這波北遷潮?是危機逼近,還是產業升級的必經之路?歡迎在評論區留下你的看法。

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