新加坡ERP系統擴大覆蓋範圍，新一代行車器將裝備新車和摩托車！
新加坡陸路交通管理局近日宣布，新一代無閘門公路電子收費系統（ERP）的行車器安裝工作將在新車和現有摩托車中擴大覆蓋範圍，以提升交通管理和收費效率。
這一舉措預計將從5月1日開始實施，旨在進一步推動新加坡智慧交通系統的建設和發展。
根據陸路交通管理局的公告，企業或組織擁有的車隊車輛已經開始安裝新一代ERP行車器，並且安裝工作正在按計劃進行中。自去年11月以來，已有超過1萬3000輛汽車完成了新一代ERP行車器的安裝，顯示了企業和組織對於新技術的積極響應和支持。
自上個月13日起，新摩托車也開始安裝新一代ERP行車器。陸路交通管理局強調，為了保證安裝工作的順利進行，獲得授權的安裝商已經加強了工作力度，以確保摩托車用戶能夠及時獲得新一代行車器。
針對即將到來的下一階段，從5月1日開始，安裝工作將擴大至所有新車和現有本地摩托車。所有在5月1日或之後登記的新車都將預先安裝新一代ERP行車器。
為此，獲得授權的汽車分銷商和經銷商將與潛在買家聯繫，共同確定最佳的安裝方案，包括行車器的位置以及車主是否選擇安裝觸控屏等相關配置。
這一舉措將為新加坡的交通管理和收費系統帶來諸多益處。首先，新一代ERP行車器的普及將大大提升交通收費的效率和準確性，為政府提供更加準確的收費數據和交通流量信息，以便更好地進行交通規劃和管理。
其次，新一代行車器的普及還將為車主提供更加便利和高效的交通服務體驗，使他們能夠更加順暢地通過收費站，避免了傳統收費方式可能存在的排隊等待和延誤。
規定期限內 摩托車免安裝費
從5月1日起，陸交局將會通過信件、電子郵件或簡訊，通知擁車者前去預約安裝行車器。每份通知還將附帶一本小冊子，詳細說明預約流程和行車器的功能。
在規定的兩個月期限內，所有摩托車擁車者均可免費安裝新一代ERP行車器。如果擁車者沒在規定期限內前來，扣除津貼後將須支付35元安裝費。
安裝當天，摩托車擁車者或指定代表只需將摩托車開到選定的車廠即可。他們無需攜帶其他文件，不過安裝時間可能會有所不同，他們可在安裝當天向車廠諮詢。
完成安裝後，車廠也將向擁車者介紹行車器及其功能，並發放電子手冊。
其他現有本地車輛的擁車者，則將在今年晚些時候陸續收到安裝通知。
行車器編號與車內閱卡器編號相同
新一代ERP行車器提供五年保修，它與所有現有的系統和停車場閘門兼容。由於行車器編號與車內閱卡器（IU）編號相同，停車月票等詳細信息將自動複製到行車器。
司機可使用免接觸式電子錢包應用標準（簡稱CEPAS）卡，來支付公路電子收費閘門（ERP）費用，例如NETS萬捷通卡（Flashpay）、Motoring Card 和EZ-Link Motoring Card。為了避免手動充值，當局鼓勵司機註冊使用萬捷通卡自動充值功能。
如果擁車者在使用新一代ERP行車器時遇到任何問題，可聯繫獲得授權的汽車分銷商和經銷商或進行安裝的車廠，或到行車器檢測中心，或致電陸交局。
行車器增設功能
針對早期安裝的擁車者的反饋意見，陸交局也做出了改進。
新一代ERP行車器將為司機提供道路安全警報，包括附近是否有學校區域、樂齡安全區和公交車道等信息。行車器還將具備一些功能，如觸控屏上的一個按鈕可暫時停用 CEPAS 卡。因此，持有免費停車券的司機無需從行車器上取下 CEPAS 卡。
陸交局說，這是根據行車器的早期用戶的反饋意見開發的新功能。「陸交局會根據司機的反饋，考慮為新一代ERP行車器增設更多功能。」
本地註冊車輛正分階段安裝與新一代無閘門公路電子收費系統（ERP）兼容的行車器（OBU）。
要如何進行預約去安裝呢？
企業或組織擁有的車隊車輛（fleet vehicles）從去年11月開始安裝，新摩托車的行車器安裝工作也於上個月13日開始。
下一階段從5月1日開始的安裝工作，將涉及所有新車和現有摩托車。至於其他本地汽車的車主，將於今年下半年陸續收到通知。
陸路交通管理局發布文告表示，從5月1日起，陸交局將會通過信件、電子郵件或簡訊通知摩托車車主。每份通知還將附帶一本小冊子，詳細說明預約流程和行車器的功能。
車主可根據通知里附帶的連結，上網預約日期和車廠，之後也可通過連結更改預約。
在規定的兩個月期限內，所有摩托車車主均可免費安裝新一代ERP行車器，逾期者須額外付費。
安裝當天，摩托車車主或指定代表只需將摩托車開到選定的車廠即可。他們無需攜帶其他文件，不過安裝時間可能會有所不同，他們可在安裝當天向車廠諮詢。
完成安裝後，車廠也將向擁車者介紹行車器及其功能，並發放電子手冊。
由於與摩托車使用三合一的行車器裝置不同，汽車車主可自行選擇是否安裝三個部件之一的觸摸顯示屏。其他汽車車主需在預約時就做出決定。
此外，如果車主希望將行車器安裝時間與定期保養的預約安排在一起，也可以直接聯繫其選定的獲得授權的車廠。
有需要的車主一定要關注相關信息，及時的更新自己的ERP。
