为了遏制不合规的活跃通勤工具，陆路交通管理局自去年11月起开始采用新的车速侦测器，至今已通过新设备侦测到100多个违规行为，并充公30辆不合规的活跃通勤工具。当局预计，若在没有使用这款新侦测器的情况下，约两成的违规活跃通勤工具或将逃过侦测。
陆路交通管理局星期一（23日）展开执法行动，在短短一天内侦测到36个违规行为，并充公了19辆不合规的活跃通勤工具，其中有五辆是在新车速侦测器的协助下被查获的。
车速侦测器是由当局和淡马锡理工学院共同研发，能够在个人代步工具（Personal Mobility Devices, 简称PMD）和个人行动辅助工具（Personal Mobility Aids, 简称PMA）静止的状态下，也能侦测到工具的最高时速，检测工具是否被改装，超过当局的限速。在此之前，当局只能在工具行驶时，观察是否超速后，才能采取行动。
陆交局去年共起获约900辆不合规的活跃通勤工具。当局也在去年发现，约90个违规行为涉及活跃通勤工具业者。
使用不合规活跃通勤工具者，可被罚款最多1万元，或监禁最长六个月，或两者兼施。重犯者可能被罚款最多2万元或监禁最长12个月，或两者兼施。
为确保公共道路和消防安全，陆交局要求个人代步工具（Personal Mobility Devices）必须符合UL2272安全标准， 而电动辅助脚踏车必须符合EN15194安全标准。
陆交理局采用新车速侦测器，去年11月至今已充公30辆不合规的活跃通勤工具。（图：CNA/Ili Mansor)
业者：公众买合法活跃通勤工具就无需担忧
受访业者表示，公众只要购买合法的活跃通勤工具，就无需担忧。
Mobot品牌经理赖昂说：“就是时不时有可能会有一个两个人，当他们骑觉得速度太慢或者怎样，他们会过来问我们可不可以速度变快，但是我们会跟他讲，如果改速度这些其实是违法的。”
ELFIGO Mobility董事长周昭宏说：“暂时我们来说，我们用的是一个比较传统，然后一个用比较多人力的方式来测量，所以如果有一个很方便而且又很精准的一个仪器让我们去量这个车速的话，那我觉得可以考虑，我们也可以投资这样的一个仪器来自己用。”
