新加坡公车、地铁出新政！省钱操作拿好不谢
新加坡公共运输理事会推出了
最新车资回扣制度
自2018年12月29日生效后
已实行近三个月
你是否有充分利用
新的转车规则来
减少乘车时间和车费呢？
今天，椰子在这里教大家
几项搭乘公交的骚操作
让大家出行的时候省时又省钱~
新加坡公交新政
想要利用公交新规则
来“薅羊毛”的话
首先我们当然得了解
它的具体内容啦~
我们知道按照
之前的收费制度规则是：
乘客只能入闸
和出闸地铁站一次
而转搭的巴士路线
则不能是同一个
此外，乘客还需要
在两个小时内完成车程
其间的转车次数最多为五次
然而,在新的车资回扣制度下
乘客从一个地铁站出闸
15分钟内再到另一个
地铁站转搭地铁
将不需另外支付上车费
若是中途转搭巴士
将有45分钟的转车时间
知道了新规则
我们再来看一下怎样
乘车划算吧
省钱骚操作
骚操作的第一点就是
尽可能减少转换地铁线
舒适方便地抵达目的地
比如,从巴西立(地铁东西线)
到三巴旺(地铁南北线)
最短的车程是要
先后在巴耶利峇和
碧山地铁站转换地铁线
总车程30.1公里
车资为1.97新元
图：Explore Singapore
为了更快捷的车程
大家可以选择从巴西立
搭乘地铁到淡滨尼
从淡滨尼转换巴士到卡迪
再从卡迪地铁站
搭乘两个站到三巴旺
此车程为25.9公里
车资为1.93新元
但是，在旧制度下
以上乘车方式的
第二趟地铁车程算是新车程
总车资2.87新元
而在新制度下
车程可省下0.94新元
图表：MyTransport.SG
骚操作的第二点就是
利用中途45分钟内办小差事
这样能充分使用转车车资
虽然新规则能免付
第二趟地铁的车费
但出闸和入闸的地铁站
必须是不同的
因此,如果乘客从地铁站出闸
过后再从同一个站入闸
还是需要支付费用的
图表：MyTransport.SG
如果居住在盛港的上班族
工作地点在中央商业区
回家途中想在
盛港商场买东西
再乘搭轻轨回家
由于出闸和入闸的
地铁站都是盛港站
即使转车时间在15分钟内
入闸时仍算作新车程
图表：MyTransport.SG
然而,若从盛港地铁站转搭巴士
坐四个车站到下一个地铁站
再转搭轻轨回家
就能省下0.67新元
最后一点就是
尽量在15分钟内
从一个地铁站到另一站转车
这样就不需要另外支付车费
比如家住蔡厝港的上班族
乘搭地铁从武吉班让
前往樟宜商业园工作
如果早上6点15分出行
还能享有最高$0.5的地铁折扣
在武吉班让站上车后
能直达博览站,车程69分钟
扣除早上高峰期前
入闸后的车费是1.45新元
如今大家可以中途
在梧槽站下车
步行约5分钟
到惹兰勿刹站转车
除了能缩短六七分钟车程
车费还能从2.14新元
减少到1.46新元
为了省点钱，咱们容易吗？
看完以上的搭乘方法
是不是觉得很心动呢
接下来，椰子还要给大家介绍
跟新加坡公共运输有关的
“冷”知识哦~
公共运输冷知识
儿童乘车卡
首先是儿童乘车卡
家里有小朋友的注意啦~
在新加坡7岁以下的儿童
能免费乘巴士和地铁
7岁以下,身高不超过0.9m
公车地铁不需要刷卡
7岁以下,身高在0.9m-1.2m
就需要使用儿童优惠卡
在车站的票务室就可以办理~
记得携带护照或者IC等
可以证实身份的文件
逃票处罚
第二个是跟逃票有关哦~
在新加坡,虽然是无人售票
但还是需要老实买票的
因为一旦被抓住逃票
将要支付50新元的罚款
根据有关规定
执法人员要等逃票乘客走了一段
距离后才能采取行动
而且只有指定的公共运输官员
如检票员和站长
才能执行罚款处分
他们在进行执法工作时
必须携带并出示授权证
新！支付方式
最后，椰子再跟大家聊聊
新加坡公共运输的支付方式~
地铁和巴士车资付费系统
除了接受现金或符合
免接触式电子钱包
应用标准的车资卡
如易通卡或NETS万捷通卡
从4月4日起，公交乘客
可直接使用“免接触式”
万事达信用卡或
转账卡支付车资
无需另外携带或购买车资卡
也可省下为卡充值的麻烦
此外,乘客也可将万事达卡连接至
具备近距离无线通讯(NFC)
功能的手机,直接用手机支付车资
威士卡(VISA)预计也会在
今年下半年加入该计划
月票优惠
如果是非常频繁搭乘公共运输
月票也是不错的选择
虽然新加坡的月票不算性价比高
成人月票需要120新币/月
如果工作日5天
每天只搭乘两次地铁的话
车费也就50-80新币
但是做销售和代理
全岛成天跑的特殊人群
真的可以考虑下买月票
这样就会划算不少
椰子说了这么多
大家是不是对新加的
公共运输操作
又多了不少的了解呢~
趁著新的车资
回扣制度的出台
赶紧去“薅羊毛吧~
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