列车全自动无人驾驶，每列车载客量达607人。（图：陈嘉羚）
新加坡与马来西亚合作打造的新柔地铁系统（RTS Link），建设进展又再跨出一大步！首列列车今天亮相，而整体工程也已完成56%。至于几时通车，而目前进展的如何？列车有什么特色？《8视界新闻网》带你了解。
几时通车？
新柔地铁预计将在2026年12月开始试行载客营运。
届时，乘客只需约五分钟，就能从新加坡兀兰北站（Woodlands North）直达马国新山武吉查卡站（Bukit Chagar）。
为提高通关效率，两国将设立移民及检疫中心（CIQ），让出行者出境时一次性完成海关与移民检查。
进展如何？
截至周一（30日），整体建设已完成约56%。
从2024年底起，马新两国陆续开放轨道结构，让营运公司RTSO进行系统安装，包括：
• 铺设长约5.3公里的轨道
• 安装列车控制系统、通讯系统、电力系统等
首列列车目前正在新加坡轨道测试中心（SRTC）进行场外整合测试，例如信号系统、月台闸门和车厢内的通信系统。测试工作预计今年第四季度完成。之后将与其余七列列车，将被转移到新柔地铁轨道进行测试。 我国交通代部长萧振祥和马来西亚交通部长陆兆福在测试中心为首列列车主持推介仪式
有什么特色？
列车基本配置：
• 全自动无人驾驶
• 八列车，每列列有四节车厢
• 每列车正常载客量达607人，最高载客量可达1087人
• 每节车厢提供 30个座位以及可折叠座位
• 一个轮椅专用空间
• 最快每3.6分钟一班
• 标准运行速度为每小时80公里
列车外观亮点：
• 外观颜色灵感来自新马国旗配色
• 碰撞时防止列车车厢叠起
• 烟雾探测器与门状态灯可提升安全性
• 紧急连接系统，可被其他列车或维修车拖曳
• 障碍物与脱轨侦测系统，提升行车安全
列车内装特色：
• 动态路线显示器，显示车站与出口方向
• 乘客紧急通讯系统，乘客可与司机或控制中心联系
• 烟雾与火焰探测器
• 紧急逃生窗与装置
• 听觉感应系统，协助听障乘客接收广播讯息
• 紧急新风窗，停电或突发状况时供新风
新柔地铁是新马两国携手打造的重大跨境项目，不仅提升通勤效率，也将纾缓长堤交通拥堵，促进双边经济与人文交流，并为每日数万通勤族带来便利。
