新加坡與紐西蘭於周一（5月4日）簽署了全球首個具有法律約束力的雙邊協議，旨在確保即使在危機期間，包括食品、燃料、醫療產品、化學品及建築材料在內的關鍵物資也能持續流動。
這項《必需品貿易協議》由新加坡能源及科技部部長陳詩ल（Tan See Leng）與紐西蘭貿易與投資部長托德·麥克萊（Todd McClay）在新加坡舉行的「新加坡-紐西蘭年度領導人會議」上簽署，兩國總理共同見證。
新加坡貿工部表示，兩國政府承諾不會對協議涵蓋的必需品實施不必要的出口限制。該協議將在雙方完成國內程序後生效，並被納入現有的雙邊自由貿易協定中。此外，協議還建立了一個框架，方便兩國在供應鏈中斷前或期間進行物資流動、信息共享和磋商，從而為企業和消費者提供更強的信心與穩定性。
2026年5月4日，新加坡總理黃循財與紐西蘭總理克里斯多福·拉克森在香格里拉酒店舉行的新加坡-紐西蘭領導人論壇期間。新加坡總理黃循財在聯合新聞發布會上表示，這項協議發出了一個明確信號：值得信賴的夥伴即使在壓力之下，也會堅守彼此的信念。
「這意味著即使在危機或短缺時期，我們也會保持必需品——如食品、燃料和其他關鍵物資的流動。我們不會互相封鎖，而是會積極合作，確保貿易持續進行，」黃循財總理說道。
「這很重要，因為在困難時期，每個國家都可能產生『向內看』的衝動。但一旦發生這種情況，供應鏈就會斷裂，最終所有人都會陷入更糟糕的境地。」
黃循財補充道，這項協議代表了兩國採取不同做法的決心——保持市場開放，持續進行必需品貿易，並在最關鍵時刻互相扶持。
2026年5月4日，新加坡總理黃循財在新加坡-紐西蘭領導人論壇上的開幕致辭。紐西蘭總理克里斯多福·拉克森在新聞發布會上表示，兩國正在採取務實的步驟來增強韌性，通過保持關鍵環節的開放，同時繼續推進以增長為重點的議程，這令人感到欣慰。
拉克森總理指出，紐西蘭約三分之一的燃料是在新加坡精鍊的，因此新加坡的情況直接關係到紐西蘭的經濟韌性和能源安全。同時，紐西蘭也是新加坡食品和其他必需品值得信賴的供應商。
他補充說，紐西蘭從新加坡獲得的柴油支撐著紐西蘭的農業和貨運系統，確保了紐西蘭食品向該地區的流動。
「這是一種雙方都可以互相依賴的關係。我們擁有彼此的後盾，這就是為什麼今天簽署這份關於貿易和必需品協議如此重要，」拉克森表示。
「它將長期的信任轉化為了切實的行動，即在危機中保持必需品貿易流動的承諾，並向企業、政府和公眾提供信心，確保在巨大壓力下可靠的供應鏈仍能保持開放。」
2026年5月4日，紐西蘭總理克里斯多福·拉克森在新加坡-紐西蘭領導人論壇上的發言。在回答關於該協議如何惠及更廣泛地區以及是否可能成為與其他國家簽署類似協議的先驅時，黃循財總理表示，他希望這一新標準能擴展到新加坡和紐西蘭之外。
「這是我們之間的協議，但它並非排他性的。我們歡迎其他國家加入，如果他們能夠達到相同的標準，這將開始擴展一個值得信賴的夥伴網絡，大家可以向彼此提供類似的保障，」他補充道。
拉克森總理指出，新加坡和紐西蘭正在創造新的貿易架構，並構思建立和深化夥伴關係的新方式。他表示，他們也非常樂意向其他國家傳達：這是一個有價值的模式，只要能達到標準並準備好互相支持，我們將非常歡迎。
深化合作
黃循財表示，他與拉克森總理討論了如何在兩國的「全面戰略夥伴關係」框架下進一步深化合作。
黃循財指出，周一上午舉行的新加坡-紐西蘭領導人論壇彙集了兩國的高級商業領袖，旨在鼓勵建立新的夥伴關係並抓住地區機遇。兩國正在新興領域開展合作，包括無人技術領域，這將有利於兩國武裝力量的專業化發展。此外，兩國還在醫療保健和食品供應等關鍵領域加強合作。
今年2月，新加坡貿工部與紐西蘭外交部及貿易部簽署了關於食品和初級產品貿易電子認證的實施安排。新加坡食品局在周一的一份新聞稿中表示，這將通過簡化認證流程，促進兩國的農產品貿易。
新加坡衛生部周一也表示，兩國的衛生部簽署了諒解備忘錄，以深化衛生領域的合作與夥伴關係。這包括初級保健、傳染病爆發和流行病應對、醫療用品供應鏈韌性、醫療監管和衛生技術評估等領域的合作。
除了雙邊關係，黃循財表示，兩國還將在更廣泛的舞台上開展合作。他補充說：「兩國都相信一個開放、基於規則的國際體系，尤其是在這個體系面臨壓力的時刻。」
作為「投資與貿易未來夥伴關係」的創始成員，新加坡和紐西蘭將致力於保持貿易開放、規則清晰和供應鏈可靠。他還對紐西蘭將其與東協的關係提升為全面戰略夥伴關係表示歡迎。
「在這些充滿不確定性的時期，這樣的夥伴關係變得尤為重要，」黃循財說，「我們可能是小國，至少在人口規模上是這樣。但我們擁有行動力。當我們帶著清晰的目標和信任共同努力時，我們可以共同塑造結果，將挑戰轉化為機遇，並造福我們的民眾。」
（從左至右，第一排）論壇共同召集人 Amelia Linzey、紐西蘭貿易與投資部長 Todd McClay、紐西蘭財政部長 Nicola Willis、紐西蘭總理 Christopher Luxon、新加坡總理 Lawrence Wong、新加坡人力部部長 Tan See Leng 以及論壇共同召集人 Mark Lee。
荷姆茲海峽的影響
兩位總理還回應了一個問題：如果荷姆茲海峽繼續關閉數月，新加坡煉油廠可能面臨原油供應挑戰，政府計劃如何應對。
黃循財回答稱，新加坡的「基準情況」是已經為供應可能在「相當長的一段時間內」（至少到年底）受限的情況做好了準備。他指出，即使荷姆茲海峽很快重新開放，由於能源和港口基礎設施受損，船舶通行仍會面臨障礙。此外，船舶還需要得到安全保障，例如不會受到無人機的襲擊。
「我們認為，所有這些都需要至少幾個月的時間來恢復。因此，我們的工作假設是來自該海峽的流量將受到限制，」他表示，並補充說存在替代供應路線和其他原油供應渠道。儘管有這些替代方案，新加坡也在為最終可能出現的殘餘供應缺口做準備。
他補充說，目前憑藉新加坡作為能源樞紐的地位，其煉油廠仍可以從其他供應商處獲取替代原料並維持生產。「雖然吞吐量低於以往，但他們仍能夠繼續生產並滿足所有客戶的需求。」
拉克森總理強調，兩國都希望看到衝突降級、停火和解決。他提到，他在周一上午的領導人論壇上會見了在新加坡的各煉油廠和石油公司領導人，並表示他們已經能夠找到替代原油來源。
「我們的首要任務當然是維持供應。我們意識到，只要市場在運作，就會產生價格效應，這是我們所有人都在努力應對的問題。許多地區和世界其他國家也面臨同樣的問題，」他補充道。拉克son表示，紐西蘭知道過程可能會「顛簸」，但根據今早的對話和對未來幾個月的預測，目前看來不存在供應風險。
