（新加坡訊）柔新捷運系統（RTS）明年通車後，新加坡零售與餐飲業每年的消費預計會凈減少2億9000萬新元，轉而流向柔佛州，相當於去年本地零售與餐飲總銷售額的0.4%。
新加坡商界向新加坡政府提議，通過擴展社區發展理事會（CDC）鄰里購物券等措施鼓勵本地消費，舉辦更多大型活動提高遊客消費，以及支持中小企業轉型，協助零售與餐飲業應對跨境競爭。
新加坡工商聯合總會（SBF）、新加坡餐飲業協會（RAS）和新加坡零售商協會（SRA）昨日聯合發布《柔新捷運系統對新加坡零售與餐飲業的影響》研究報告。
研究估計，柔新捷運系統通車後，每年從新加坡出發的往返出行次數將新增1120萬次，從柔佛州出發的往返出行次數將增加330萬次。
《聯合早報》報導，這項研究在今年3月進行，共收集1700名新加坡受訪者和400名柔佛受訪者的看法。此外，研究也以多項數據和資料為基礎，包括萬事達卡交易數據、新馬政府數據，以及行業諮詢及焦點小組討論等。
研究估計，柔新捷運系統通車後，每年從新加坡出發的往返出行次數將新增1120萬次，從柔佛州出發的往返出行次數將增加330萬次。
由此估算，柔佛州訪客每年預計在新加坡新增7億5600萬新元的消費支出，新加坡消費者在柔佛州的每年消費支出預計增加10億5000萬新元，這意味著屆時新加坡一年的零售和餐飲消費凈減少2億9000萬新元。
這為原本就面對租金、人力成本上漲，以及行業內激烈競爭的新加坡零售和餐飲商家，帶來更多挑戰。
研究預計，新加坡消費者前往柔佛州消費，會尋求更高性價比，雜貨消費支出預料占最大比重，其次是藥店、餐飲和美容。
新加坡北部以外地區預計受到更大影響，因為在柔新捷運系統啟用前，北部地區的跨堤消費支出已經較高。
《柔新捷運系統對新加坡零售與餐飲業的影響》的研究報告。
吸引更多柔州人訪新
不過研究也發現，柔新捷運系統通車可能吸引更多柔佛州訪客來新加坡，高端零售、娛樂和大型生活休閒領域可能獲益。
34%的柔佛州受訪者說，計劃在柔新捷運系統啟用後赴新加坡參加活動，高於目前的24%，搭乘公共運輸訪新加坡的年均次數可能增加57%。
此前駕車的柔佛州訪客也稱將改乘柔新捷運系統，傾向於在新加坡過夜，並在娛樂領域消費。柔新捷運系統也會促使更多現有搭公共運輸的柔佛人與朋友結伴來購物。
柔新捷運系統啟用後，柔佛州訪客的休閒娛樂消費預計將翻倍。
獅城業者擔憂加劇競爭
參與焦點小組討論的新加坡企業業者擔憂，柔新捷運系統啟用將加劇競爭，尤其是在雜貨、藥品、美容服務等價格敏感領域。
企業業者認為，僅靠價格競爭不可行，服務質量、獨特顧客體驗和具有本地特色的產品與服務，是實現差異化的最好方式。同時他們指出，人力、合規，以及成本壓力限制了企業創新和成長的能力，因此呼籲提供更多支持。
新加坡工商聯合總會執行總裁郭柄汛指出，柔新捷運系統通車將重塑消費者在新加坡和柔佛州之間出行、購物和用餐的方式。
「這為新加坡企業吸引更多訪客創造了機會，但也帶來競爭壓力，尤其是對零售與餐飲業而言。這一轉變是結構性的，而非漸進。」
他呼籲，新加坡的企業業者必須超越價格競爭，通過強化產品與服務、體驗和生產力來適應變化。同時，行業和政府必須攜手合作，幫助企業在更加互聯互通的跨境市場中競爭。
業者提出9領域扶助建議
根據研究結果，新加坡工商聯合總會和零售及餐飲兩大協會提出在三個領域幫助企業應對和競爭。
在刺激本地消費方面，他們建議擴展鄰里購物券的合格條件和數額，穩定並維持新加坡消費支出，尤其是在容易受到跨堤消費影響的品類。此外也建議政府檢討政策，支持打造差異化零售與餐飲體驗。
他們也提議提振遊客消費，增強新加坡作為體驗、活動和高價值消費目的地的吸引力，鼓勵柔佛訪客在新加坡逗留更久和消費更多。
支持企業應變方面，他建議政府支持鄰里商場翻新，增強體驗吸引力；鼓勵採取更靈活和可持續的租賃模式。
零售餐飲業是經濟重要支柱
報告指出，零售與餐飲業是新加坡經濟的重要支柱，去年為經濟貢獻約166億新元（約525億2363萬8000令吉）。批發與零售貿易業以及住宿與餐飲服務業去年共聘用約72萬1800名員工，占總就業人數（不包括外籍幫傭）的17.5%。
這兩個行業也對旅遊業至關重要，購物和餐飲約占旅遊收入的31%。
因此，鞏固零售與餐飲業的發展，對維繫新加坡企業經營和保障就業，以及保持新加坡對遊客的吸引力至關重要。
