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新加坡被抓違規要下跪?面對各種情況執法者都須懂得應對

2026/09/07
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一名身穿黃色上衣的年長女子疑在天橋上違規騎行,被執法人員攔截後單膝下跪,貌似請求後者網開一面。 (取自網絡)

作者 姚進順

橫跨泛島快速公路的行人天橋上,最近上演一幕頗具戲劇性的執法場景。

一名年長女子疑因違規在天橋上騎腳踏車,被陸路交通管理局執法人員攔截。沒想到,雙方交涉過程中,女子突然在天橋上單膝下跪,長達30多秒。

視頻在網上傳開後,網民也迅速分成兩大陣營:

感性派表示心酸: 老人家都跪下了,執法人員何必逼得太緊?就不能多點人情味,放人一馬?

理性派強調規則:犯錯就要認,不能因為「一跪」就豁免。難道以後違規前,大家還得先練好膝蓋?

網民看似是在圍觀一場執法風波,但大家追問的,其實是一道更棘手的問題:執法究竟要有多硬,而人情又該有多軟?

底線不能退讓 態度可以溫和

先說最核心的一點:執法必須嚴格,安全底線決不能退讓。

行人天橋本來就是給行人走的。阿裕尼彎這座天橋橫跨繁忙的快速公路,早在2019年就有報道指有人圖方便違規騎腳踏車。

天橋空間狹窄,萬一撞上年長者或小朋友,後果不堪設想。當局在天橋上設置告示牌、加裝電眼,正是為了減少這種危險行為。

如果現在因為一時同情而不嚴格執法,非要等到哪天出了意外、有人受傷了,大家才轉過頭來投訴當局執法不力,可就為時已晚。

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不少人貪圖方便,會直接在天橋上騎行,即使當局放置告示牌和裝電眼,但仍難以阻止違規行為。(檔案照片)

規矩既然寫得明明白白,執法人員自然得依規辦事。如果今天因為對方年紀大就閉一隻眼,明天因為有人趕時間就通融,那交通規則豈不是乾脆改叫「交通建議」更好?

這樣下去,說不定就會演變成誰更會求情,誰就更容易獲得通融的局面。久而久之,交通規則的約束力也會一點一點被磨掉,大家不如學習「求情技巧」好了。

所以,人情味再濃,也絕不能讓違規者免責,但嚴格執法不代表態度要冷酷。

這正是陸交局對媒體做出的回應中,值得品味的地方:當局一方面強調天橋安全絕不妥協,另一方面也坦承執法人員在處理事件時,本可以更加敏感與體恤。

以上述視頻為例,年長的違規者,加上震撼的「一跪」,便將簡單的交通執法變成複雜的人情考題。

尤其是在社媒時代,數十秒的短視頻極具視覺衝擊力,很容易放大網民的情緒。面對突然下跪的年長者,如果執法人員只是生硬地複述條文,不僅化解不了衝突,反而容易讓自己面對輿論審判。

嚴格執法也需應變能力

但我們也必須承認,無法根據短視頻和陸交局事後的回應還原整個事發經過:年長女子單膝跪地,不一定是在求寬恕,可能只是一時不知所措;執法人員雖然「可以更敏感和體恤」,也不一定只是冷冰冰地照章行事,無視女子的感受。

基於此,我們應該問的或許是:執法人員遇到這種情形,有沒有一個明確的處理框架,協助他們堅守法律底線,同時妥善應對當事人的情緒?

今天可能遇到有人求情,明天說不定有人情緒激動、拒絕配合,執法人員是否接受過相關的訓練,在堅持處罰的同時安撫對方的情緒、化解衝突,避免現場演變成雙方都下不了台的局面?

陸交局回應媒體詢問時指出,將繼續加強培訓執法人員,讓他們能夠以更敏感和妥善的方式處理類似情況,同時確保對所有公共道路使用者公平且一致地執行安全規則。

這一點值得肯定,畢竟,規則可以一視同仁,面對規則的人,卻不會一模一樣。執法制度除了教人們如何遵守規則,也應該讓執法者知道,面對不同情況、不同的人,應該如何執行規則。

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