樟宜機場建設首個衛星登機廳，提升遠機位登機體驗。這個約有一個網球場大小的登機廳，設有兩座登機橋，寬體和窄體機型皆能應付，最快在今年8月投入運作。
樟宜機場集團前天（10日）發文告表示，這座獨立的遠端登機與下機設施，能提升停靠在較遠停機位（remote aircraft parking stands）航班旅客的出行體驗，預計最快在今年8月啟用。
衛星登機廳位於機場停機坪區域，設有兩座登機橋（aerobridges），為旅客提供全天候、有遮蔽的步行通道，讓登機和下機過程更加順暢舒適。
衛星登機廳配有全長約60米的斜坡設計。（圖：樟宜機場集團）
目前，樟宜機場約98%的客運航班使用主要搭客大廈內的登機設施。其餘航班則停靠在較遠的停機位，旅客需乘坐接駁巴士往返搭客大廈與飛機之間。
衛星登機廳占地約200平方米，約相當於一個網球場大小，適合所有寬體和窄體機型使用。
這個登機廳的其中一大特色是全長約60米的斜坡設計，不僅方便輪椅使用者，也適合兒童、年長者、攜帶嬰兒車的家庭，以及拖著登機行李箱的旅客。
斜坡設計方便輪椅使用者、攜帶嬰兒車的家庭，以及拖著登機行李箱的旅客使用。。（圖：樟宜機場集團）
衛星登機廳採用零能耗建築設計，主要依靠屋頂的太陽能板供電。太陽能板產生的電力會儲存在附近的離網電池系統，以減少對機場電力供應的依賴。
