使用应用群组“拼车” 南大女生称遭司机非礼

2019年10月23日
使用应用群组“拼车” 南大女生称遭司机非礼

女学生称,男司机将她载到隐秘的泊车场非礼,而非礼她的男司机并非南大学生。(示意图)

(新加坡23讯)南洋理工大学一名女学生称自己日前通过Telegram群组“拼车”时,被男司机载到隐秘的泊车场非礼!

网上和手机应用Telegram近年来出现多个“拼车”群组,而车程的费用及时间由司机和乘客协调。

这类群组最近还分成只有女司机和女乘客的群组,一些学校的学生也会开设群组,例如南洋理工大学的学生之间就会使用一个名为“Ride Kakis”的群组。

一名匿名的南洋理工大学女学生于日前在面子书专页“NTU Confessions”上分享自己使用上述群组的经历时,称自己遭一名男司机非礼。

该名女学生说,自己上周通过“Ride Kakis”群组拼车,而男司机并非南大学生。

她描述:“这名男司机将我载到一个隐秘的停车场,然后非礼我。我已经报警,而司机也遭逮捕。”

她说,司机当时称自己只是想要交友,但她觉得对方根本是在撒谎,她也已向校方反映,目前正在等待警方完成调查,而她所使用的“拼车”群组如今已停用。

她称,分享自己的经历,是希望警惕其他人使用拼车服务时应多加小心。

“我不是说这些群组不好,或每个司机都不正经,但上车前一定要确认对方身份。”

据记者发现,“Ride Kakis”群组在千万11时38分发表声明,指因最近发生的事件,群组将暂停服务。有关群组并没指出是哪一起事件,但相信与此事件有关。

南大助理副教务长(学生生活)杨全胜副教授回应时说,校方密切关注这起事件,但他表示校方仍未收到通报,因此呼吁受害女学生马上联系校方。

他说:“校方将为受害者提供协助,我们呼吁所有学生,这类型的拼车群组不受管制,因此和正规私召车服务或公共运输相比,存在一定风险。”

若遵守陆交局条件 拼车服务不违法

“拼车”服务的合法性引发争议,根据陆交局规定,拼车服务并不违法,但是必须遵守陆交局设下的条件。

根据陆交局条例,车主必须是顺路才可以提供载送服务,不能为了赚钱而特地绕路载客。

另外,他们每天不能载客超过两趟,也不能兜客,收费更不可超过成本。

如果违反上述规定,车主可因在未持有公共服务车辆执照驾驶公共车辆的罪名下,面对高达3000元罚款、最长六个月监禁,或两者兼施。

另外,他们也可在未持有职业执照下被控。初犯者可面对最高1000元罚款和最长三个月监禁,重犯者的刑法则加倍,另外他们所使用的车辆也可能被充公。

受访司机和乘客:使用类似服务难免有风险

受访司机和乘客都表示,使用类似服务都难免有风险,但最重要的注意安全。

偶尔在这类群组提供载客服务的林伟能(23岁,学生)表示,对开车人士来说,这样的群组很方便,也是一种赚外快的方式。

他说:“有时能找到与你顺路的人和赚一些钱,那何乐而不为?”

另一名也偶有载客的王先生(39岁,保险业)则说,自己通常会让乘客坐在后座,尽量避免与对方有接触。

经常使用拼车服务的赖婉婷(21岁,学生)表示:“这类群组的好处是可以和司机商量价钱,而且也比叫德士或私召车便宜。”

她分享,自己通常会和朋友一起拼车,也会特地选择在地铁站等人多的地方下车,以防万一。

偶尔通过拼车群组“叫车”的林嘉珍(29岁,会计师)则说,若要使用类似群组,就自己要小心,也需要知道若发生什么事情,应该如何寻求帮助。

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