盛港轻轨服务中断。（图：关美玲）
盛港轻轨西环线已改为单向行驶，为期长达六个月，不过当局所提供的接驳巴士服务却对部分民众，特别是到芬维尔（Fernvale)一带学校上学的通勤者带来不便，至少两名议员呼吁当局对相关服务作出调整。
盛港轻轨西环线往振林站（Cheng Lim）方向的列车服务，从星期天（19日）起停运到10月18日，以方便盛港-榜鹅轻轨车厂扩建工程的展开。
当局已在这段时期的工作日早晚高峰时段，提供来往盛港地铁站的接驳巴士，为受影响的居民提供替代出行方案。
惹兰加由区议员黄志明星期二（19日）在Facebook发帖文说，有家长向他反映，接驳巴士前往盛港康林小学（Sengkang Green Primary School）的路线不甚理想，因为没有直接停在学校前。
“他说，如果接驳巴士能直接停在康林小学，学生们就不用再从芬维尔民众俱乐部的巴士站折返回学校了。”
黄志明说，他完全同意这名家长的看法，已经向陆路交通管理局要求增加停靠站。
“我很高兴地告诉大家，现在巴士会在转到民众俱乐部巴士站之前，先在学校停靠！”
林志蔚：吁高峰时段外增班次
工人党盛港集选区议员林志蔚今天（23日）也在Facebook发文说，对一些通勤者来说，盛港轻轨西环单行安排还是对他们的出行造成了不便，尤其是需要送孩子去芬维尔上学的居民，希望当局能在高峰时段外增设接驳巴士，解决通勤上的困难。
他说，自己其实有亲自去体验了接驳巴士服务，发现从轻轨换乘巴士非常顺畅，甚至比以往更顺畅，因为接驳巴士的换乘候车区是有冷气的，候车时间也比平时更短。
然而，他认为对一些通勤者来说，盛港轻轨西环单行安排还是对他们的出行造成了不便，尤其是需要送孩子去芬维尔上学的居民。
“由于接驳巴士服务仅在高峰时段按预定方向运行，一些需要反向通勤的居民，希望当局考虑在早高峰前能提供反向的接驳巴士班次。”
林志蔚也说，有民众建议增加现有接驳巴士的班次，来缓解这一问题，也有人建议在周末也要提供一定次数的接驳巴士服务，因为周末反向通勤的需求可能更大。
“我已经就这些问题致函陆路交通管理局，正在等待他们的回复。我也已向国会提出质询，以了解为何整个过程需要长达六个月的时间。”
