盛港輕軌服務中斷。（圖：關美玲）
盛港輕軌西環線已改為單向行駛，為期長達六個月，不過當局所提供的接駁巴士服務卻對部分民眾，特別是到芬維爾（Fernvale)一帶學校上學的通勤者帶來不便，至少兩名議員呼籲當局對相關服務作出調整。
盛港輕軌西環線往振林站（Cheng Lim）方向的列車服務，從星期天（19日）起停運到10月18日，以方便盛港-榜鵝輕軌車廠擴建工程的展開。
當局已在這段時期的工作日早晚尖峰時段，提供來往盛港地鐵站的接駁巴士，為受影響的居民提供替代出行方案。
惹蘭加由區議員黃志明星期二（19日）在Facebook發帖文說，有家長向他反映，接駁巴士前往盛港康林小學（Sengkang Green Primary School）的路線不甚理想，因為沒有直接停在學校前。
「他說，如果接駁巴士能直接停在康林小學，學生們就不用再從芬維爾民眾俱樂部的巴士站折返回學校了。」
黃志明說，他完全同意這名家長的看法，已經向陸路交通管理局要求增加停靠站。
「我很高興地告訴大家，現在巴士會在轉到民眾俱樂部巴士站之前，先在學校停靠！」
林志蔚：吁尖峰時段外增班次
工人黨盛港集選區議員林志蔚今天（23日）也在Facebook發文說，對一些通勤者來說，盛港輕軌西環單行安排還是對他們的出行造成了不便，尤其是需要送孩子去芬維爾上學的居民，希望當局能在尖峰時段外增設接駁巴士，解決通勤上的困難。
他說，自己其實有親自去體驗了接駁巴士服務，發現從輕軌換乘巴士非常順暢，甚至比以往更順暢，因為接駁巴士的換乘候車區是有冷氣的，候車時間也比平時更短。
然而，他認為對一些通勤者來說，盛港輕軌西環單行安排還是對他們的出行造成了不便，尤其是需要送孩子去芬維爾上學的居民。
「由於接駁巴士服務僅在尖峰時段按預定方向運行，一些需要反向通勤的居民，希望當局考慮在早高峰前能提供反向的接駁巴士班次。」
林志蔚也說，有民眾建議增加現有接駁巴士的班次，來緩解這一問題，也有人建議在周末也要提供一定次數的接駁巴士服務，因為周末反向通勤的需求可能更大。
「我已經就這些問題致函陸路交通管理局，正在等待他們的回覆。我也已向國會提出質詢，以了解為何整個過程需要長達六個月的時間。」
