偷吃车资个案达1600起 同比增加四成
今年头11个月，偷吃车资的个案达到1600起，同比增加四成。
公共运输理事会表示，虽然违例个案增多，但仍低于疫情前的水平。
公共运输理事会提供给本台的数据显示，今年首11个月，没有支付或少付巴士和地铁车资的案例共有1600起，比起2020年和2021年的1143起和1137起来得多。不过相较于2019年的4210起，今年的违例个案少了超过六成。
一名公众表示：“就是他们都会注意有谁没有打卡，没有打卡他们就叫乘客回来，可能就是因为人太多他们没有办法留意。”
另一名公众觉得：“如果那个老人家没有做工没有钱，就闭一只眼给他进去，但如果年轻人就不可以。”
这名公众则认为：“可能是他忘记还是赶时间什么上了就走，我觉得新加坡应该不会做这种事吧。”
学者表示防疫措施放宽后，出行的人流量已恢复到疫情前约八成，因此偷吃车资的个案也多了。
新跃社科大学商学院高级讲师谢承宪博士表示：“必须要进一步去了解说其实这个逃票的部分有多少是无心之过，而有多少又是故意的。用什么样的方式可以去避免这些无心之过的产生，如果能够去区分出来其实我们会比较有办法，比较知道怎么去防范这些逃票的行为。”
公共运输理事会表示，上巴士忘记打卡或者下车时提早打卡还有滥用优惠卡都属于违例行为。一旦被发现将面对50元罚款。
