中国无人机公司或本地设培训中心 未来可发展成能载人
航天时代飞鹏有限公司共带来三种无人机机型参展。（图：陈良同）
人将无人机设计成一个便于操作的装备，系统，赋能千行百业，从事一些不太危险性的活动，或者把人从一些危险复杂的枯燥的一些工作中解放出来，让大家花更多的时间去过美好的生活。
航天时代飞鹏有限公司董事总经理 刘泽峰
首次到我国参加新加坡航空展的一家中国无人机公司透露，旗下无人机未来可能可以载人。公司也认为无人机在本地大有发展的空间，并考虑在我国设立无人机驾驶员的培训中心。
新加坡航空展昨天（20日）强势回归，来自逾50个国家的超过1000家公司参与，其中包括来自中国的航天时代飞鹏有限公司。董事总经理刘泽峰接受《8视界新闻网》访问时，透露无人机的多重可能和未来发展。
刘泽峰表示，本次公司共带来三种无人机机型，其中载重能力到十公斤，飞行半径为十公里的“双十” 无人机机型，现阶段在中国已用于血液等生物样本运输，并参与人道救援行动。
“今年（中国）国内有一些地区也发生了洪涝灾害，在这个过程中，我们参加了救援活动，通过这种小型的无人机，给困在山里边的这些居民，如没有常备慢性药的老人，没有奶粉的小孩送去物资，解决老百姓的生活问题。”
他指出，运输只是一个基本功能，其无人机是一个综合应用平台，可执行多种任务，其中包括检测空气质量和气象，对地形地貌进行实时建模，提供给相关部门一个数字模型作为参考。
而在未来，因无人机本身所具备的特点，如结构简单、应用能源多样等，他认为公司未来发展的主要方向之一，就是发展载人的无人机。“它可以和传统的有人机形成良好的互补关系。”
无需专业飞行员 以程序控制无人机
刘泽峰也表示，现有控制无人机的几种模式包括操作手柄，卫星等，而其公司无人机所采用的程序控制方式，也能降低对于专业飞行员的需求。
“有一句行业内的传统叫，这个飞行员的体重是多少，就需要相等重量的黄金才能培养出一名合格的飞行员。 但是我们的这种无人机的飞行员，我们本科学历的学生，大概两个月就可以学会驾驶。”
通过程序控制无人机，工作人员只需输入目的地的基本数据后，飞行器就可自助起飞。过程中即使碰到天气等各类干扰元素，它也能自行做出决策，无需人工干涉。
被问及如何看待无人机在现在战争中扮演的军事角色，他坦言，主要是看使用者的心态。
“无人机和有人机实际上是一样的，像我们的有人机它也有执行军事任务的，也有执行民用的任务的，主要是看使用者怎么去用什么样的心态，用什么样的方式，以什么样的出发点去使用这些装备。”
董事总经理刘泽峰。（图：陈良同）
航天时代飞鹏有限公司共带来三种无人机机型参展。（图：陈良同）
外国展商如何看待无人机在我国的运用？
不同国家的无人机技术发展和运用颇有不同，首次参展的刘泽峰认为，新加坡在无人机使用方面做出诸多努力，未来可在另外五个方面拓展无人机的使用。
“我们这两天也在跟新加坡本地一些从事无人机研发的企业进行交流，我们觉得他们做得很好，实际上在新加坡，包括对水库的水质，一些非法钓鱼，行船得检测等都做了很多的努力。（作为）一个半岛型的地理环境，外加面向大海，楼宇也多，我觉得在城市物流，医疗救助，包括对商船海关的一些文件交互，对石油平台的日常补给，再到乘客的运输，是大有可为的。”
他表示，公司未来考虑在新加坡设立无人机驾驶员的培训中心，并希望通过此次航空展跟来自世界各地的厂商等进行交流学习，同时扩大公司在亚洲和世界的影响力。
“之前我们了解到新加坡的航展是全世界最有影响力的四大航展之一。 我们希望通过新加坡航展这个窗口来提高我们在亚洲和世界，尤其是东南亚地区的影响力。无人机对一些基础技术的需求跟有人机是共通的，所以很多技术、装备和产品都可以直接用在无人机的装备上。这是一次非常好的学习和交流和分享的机会。”
