2025年1月1日起，新加坡四家网约车运营商将提平台费，Grab、Gojek等费用均有上调，归因于平台工人法带来成本。该法1月1日生效，将在社保、工伤补偿等三方面更好保护平台工人。
1. 新加坡网约车平台费用2025年起上调
2024年12月24日消息，自2025年1月1日起，新加坡四家主要网约车运营商将上调平台费用，最高涨幅达0.50新元。此次调价，部分归因于即将施行的平台工人法所带来的新增成本。
新加坡头部叫车平台Grab率先表态，通勤业务方面，平台费用将从0.70新元提至0.90新元；食品、杂货及包裹递送服务的费用，则会从0.40新元调高到0.60新元。
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Grab声明称，新增的“平台和合作伙伴费”，将用于支撑中央公积金缴款、工伤补偿覆盖等福利项目，同时助力平台维护与服务升级。
Gojek平台也宣布，每趟行程的平台费用将调至0.30新元至0.50新元区间，旨在“保障司机收入，并为法案落地提供支持”，维持与优化服务。
新加坡最大出租车运营商ComfortDelGro同日表示，通勤者搭乘费用将依行程距离、时长等因素，收取1至1.20新元不等，告别现行0.70新元的统一费率。
该公司首席执行官汤米·谭指出，此次调价所得，将用于“落实新平台工人法案中的强化保障与福利举措，为司机谋更优回报与安全保障”，同时覆盖人力部依据法案为平台工人推出的新行动相关运营成本，例如中央公积金缴款与提升保险覆盖率。
TADA平台也透露，每趟行程平台费将上调0.50新元（不含消费税），称此举是为了“维持、拓展服务功能，优化乘客打车体验，更是落实政府平台工人法案的必要之举”。
2. 工人法生效
随着平台工人法于明年1月1日正式生效，平台工人将在中央公积金缴款、工伤财务补偿、法律框架代表权三方面获得更有力保障。
新加坡的车辆资料照片，包括出租车。
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1995年1月1日后出生的平台工人，将被强制提升中央公积金缴款额度，年长者也可自愿加入。
人力部上周数据显示，已有超8000名平台员工依该法案选择更高中央公积金缴款。法案还要求各平台公司为工人提供与正式员工同等标准的工伤补偿保险。
参考资料：
1. Grab, Gojek, CDG Zig, Tada platform fees to rise by up to 50 cents from Jan 1, CNA
