2015年，新航836事故
2015年5月23日，新航空中客车A330-300客机SQ836从新加坡樟宜机场前往上海浦东国际机场，起飞约3个半小时后在香港附近遭遇恶劣天气，两具引擎失去动力，同时客机从39000英尺急降到26000英尺。
所幸机组人员随后成功发动引擎，航班最终于10时56分安全降落上海。机上194人无一伤亡。
2014年，新航321事故
2014年1月6日，新航一架空客A380客机SQ321在从伦敦飞往新加坡途中，因客舱失压而紧急迫降阿塞拜疆首都巴库的机场，机上467名乘客以及27名机组人员无人受伤。
2013年，新航446事故
2013年4月23日，一架从新加坡飞往孟加拉首都达卡的新航SQ446飞机，由空中客车A330-300客机执飞，在飞往达卡距离曼谷西南方向120海里时，飞机驾驶舱内出现货舱起火的警报，随即飞机上的货舱灭火系统也被触发，飞行员立刻决定紧急降落曼谷机场。
该客机于发生火情20分钟后降落曼谷机场，无人伤亡。
救援人员打开飞机货舱时出现大量浓烟
2011年，新航328事故
2011年11月3日，由波音777-300ER执飞的新航SQ328航班，自英国曼彻斯特经德国慕尼黑飞往至新加坡，在降落慕尼黑机场时，主起落架多轮爆胎，冒出大量浓烟，随后整架飞机侧滑出跑道停止于草坪上。飞机停止时并未启动紧急逃生程序，而是在慕尼黑机场消防人员协助下迅速疏散200名乘客与机组人员，事件中无人伤亡。
事后调查发现，飞航组员在飞机降落触地时未启动反推力装置及开启减速板，以致因刹车力道过猛所引起的高温使主轮爆胎。
