“对比Gojek，感觉Grab在不同国家间切换更顺畅一点—— 更适合在东南亚频繁商务往来或者出差的人群，这部分人也较为对价格不敏感。”这位商务人士称。
尽管人们提起Grab首先就会想到打车业务，但除此之外，Grab还有三大板块业务：以外卖为主的配送服务、金融支付，以及占比较小的广告和企业业务。
这些业务的模式和成长，几乎都完全复刻了10年前中国互联网巨头们的打法——从模式复制，到烧钱占市场，乃至他们背后的股东金主，都闪现著阿里、腾讯等中国互联网巨头和资本的身影。
借着中国互联网巨头们的“捷径”，Grab在短短数年，就能在打车、外卖、支付等各条业务线站稳脚跟，并一度估值接近400亿美元——用户是Grab数倍的滴滴，同一时间的估值也才600多亿美元。
实际上，跟国内互联网平台有相似的模式，让不少涉足东南亚的出海人对Grab有一种熟悉的便利感的同时，Grab也有着同国内大多数互联网平台公司相似的“通病”。
要知道，如果时间回到5年前，那时候Grab尚处于烧钱换用户时期，甚至填写一个促销码，就可以免费打车十几二十次，几乎全东南亚的城市居民都在“薅羊毛”。
而去年到今年，有不少新加坡、马来的用户表示，“Grab打车越来越贵了”。也有用户表示“比原来更难打到车”。为了增加收入，弥补前期获取用户、吸纳司机时烧钱打法遗留的弊端，Grab试图采取很多手段来增收。其中最关键的，就是削减补贴和增加费用两个维度。
根据《联合早报》的消息，Grab平台费（platform fee）已于今年5月5日上调。此前Grab给用户发邮件表示，之后平台向乘客征收的费用，将从三角钱（0.3新币）上调到七角钱（0.7新币），包括JustGrab、GrabHitch和Standard Taxi都会受影响。这笔上涨的平台费，折合成人民币相当于每单多收取2元。
同时该媒体也提到，Grab等东南亚打车软件的总体活跃司机却在减少：
该平台每月的活跃司机从疫前的6.9万名，减至去年第四季的大约5.5万名。司机人数减少，乘客除了要支付更高的车资，等候时间也更长，尤其是在晚间。
这无疑也会给Grab等打车软件带来压力。
活跃司机的减少也源于当地的职业文化特质：“新加坡相对还好，东南亚其他地区员工确实就职偏‘自由’。”出海东南亚多年，对当地招聘感到头疼的一位出海人说。“今天还上班呢，明天就不来了，越是薪资水平低的行业越是如此。”
这种“打零工”式的高流动性人员，多半出现在Grab的注册骑手和司机端，而非办公室正式员工。这就让东南亚的互联网服务处于一种不稳定状态，自然在用户体验上会大打折扣。
另一层面的压力，来源于同类软件的竞争。东南亚互联网大厂竞争，绕不开三大巨头：Grab、GoTo和Sea，而他们也都集中押注在了网约车和外卖配送领域。
在打车领域，同样以摩托打车起家的东南亚软件Gojek，是Grab在东南亚诸国的强劲竞争对手。2021年4月之后，东南亚网约车巨头Gojek和电商平台Tokopedia合并为新公司“GoTo”，更是成为了集网约车、外卖、物流、电商、支付为一体的东南亚本地生活巨头。
在外卖配送领域，在过去三年线下餐饮的空白期，Grab、Gojek，乃至Foodpanda等外卖配送平台快速增长并竞争激烈，并在不同国家瓜分市场。以Grab相对较弱的越南市场为例，Sea（冬海集团）旗下原外卖平台Now变身“ShopeeFood”，在市场占比和Grab外卖软件上几乎平分秋色。
东南亚的7个特大城市群市场，几乎已经被这三大巨头瓜分殆尽。烧钱式的用户获取与“内卷”式的巨头竞争之下，难以盈利也成为困扰东南亚大厂的持续性难题。再加上东南亚本身市场狭小和人口的局限性，几大巨头的用户增长速度也在肉眼可见地放缓。
分散的市场，和残酷的竞争，让这些“Copy China”的互联网平台遭遇了成长的阵痛。
图源：Grab官网
04 总结一下
过去，东南亚相对贫乏的互联网应用、广阔的年轻人市场，造就了中国互联网企业出海东南亚的热潮。
甚至流传着一种说法：从中国到东南亚，有种时光倒流的错觉。
中国互联网企业的成功故事，也鼓舞和吸引著隔海相望的东南亚互联网企业。于是在互联网红利时期，这些企业都呈现出一种飞奔姿态。然而，当红利消退，互联网企业进入成长的阵痛，就会发现一些过去适用的法则慢慢失灵。比如在东南亚，由于市场的分散，当市场开拓进入后期，成本也将大幅提升；而由于东南亚贫富差距较大，中产阶级群体较小，难以持续支撑互联网消费的升级，最终也将导致烧钱占领的市场，没有形成足够的粘性。
此外，由于东南亚低收入人群的职业习惯过于“自由”，面对“今天还上班，明天就不来了”的情况，互联网服务也难以保证，因此也会让平台服务大打折扣。
因此，文化上的差异造就行为上的差异，行为上的差异就会导致结果上的差异。
不过，考虑到过去三年东南亚移动互联网习惯的养成，外卖、打车频率都在提升，Grab的市场份额也水涨船高。基于东南亚互联网渗透率低的考虑，整个市场仍有上涨的空间。虽然此次经历较大的调整裁员，但从整体市场趋势来看，Grab作为东南亚巨头依然未来可期，只是前路依然漫漫。
