新加坡：距离母亲节仅剩不到一周时间，本应是花店一年中最繁忙的时期，但不少花店老板却表示，他们正面临着销售额下滑与成本激增的双重压力。
业内人士指出，受中东冲突导致的供应链中断影响，进口鲜花的成本大幅攀升，加之市场竞争日益激烈，利润空间正被进一步压缩。
成本飙升，物流变慢
在位于民众大会堂（Commonwealth）的 K Flower 花店，订单量比去年下降了约 25%。
在 2025 年的这个时候，该店大约收到了 80 份预订鲜花的订单，单价最高可达 200 新元（约 160 美元）。而今年，预订量仅为 60 份。
创始人 Karen Lai 表示，虽然母亲节期间供应商的加价幅度通常在 20% 左右，但今年这一比例已攀升至约 25%。
由于伊朗战争影响了航线，物流中断导致运费上涨，同时延长了交付时间。以前大约需要一周的运输时间，现在可能需要长达 10 天，这直接影响了鲜花的保鲜度，缩短了花朵的寿命。
K Flower 的 Karen Lai 正在店内整理花束。她表示，更具设计感和艺术性的花艺设计依然对忠实客户有吸引力，他们将这些作品视为独特的艺术品，而非简单的装饰。像玫瑰和康乃馨这类通常从肯尼亚和以色列进口的热门花卉，受到的影响尤为严重。为了抵消部分成本上涨，公司已将花束价格提高了约 5%。
“货物的到货频率不像以前那么频繁了。因此，我们正在寻找替代方案，以保持花卉质量的稳定，”Lai 女士说道。
为了帮助顾客应对高昂的价格，花店提供了更换更实惠的花材，或选择永生花、仿真花的选项。目前，约一半的客户选择了这些替代方案。
“但即便有了替代方案，大家都在提高基础价格，然后这些成本又转嫁到了我们身上，”Lai 女士说。
“对我们来说，如果涨幅在合理的范围内，我们会选择自行消化，尽量不把过多的成本转嫁给客户。”
她补充道，随着消费者越来越倾向于选择珠宝或外出用餐等更持久的礼物，母亲节（5 月 10 日，星期日）期间对鲜花的需求正随着时间推移而逐渐下降。
利润承压
在线精品店 H.T Flowers 也面临着类似的趋势。受物流和油价上涨驱动，那里的成本上升了 15% 至 20%。
“今年的母亲节相对冷清。销售缓慢，市场也未能回暖，”总经理 Jeff Loh 表示。
由于鲜花配送是业务的核心部分，燃油成本的上升产生了重大影响。第三方配送供应商提高了价格，促使公司更多地依靠自有司机来控制成本。
Loh 先生表示，公司选择自行吸收这些增长成本以保持竞争力，并指出大型品牌似乎也在维持价格稳定。
“我甚至没看到大品牌涨价。目前看来，我认为大家都在自行承担运费和油费的上涨，”他说。
“这确实侵蚀了我们的利润空间。但如果我们涨价，我们觉得消费者会避开我们，转而去购买价格相同的品牌。”
H.T Flowers 的员工正在整理花束。Loh 先生表示，H.T Flowers 还算幸运，没有面临供应中断的问题，因为他们的大部分花卉采购自中国和东南亚，这些地区的航线受冲突影响较小。
来自中国的玫瑰虽然比肯尼亚的要小，但价格也更亲民，每束比肯尼亚玫瑰便宜约 10 新元（肯尼亚玫瑰单束可能超过 40 新元）。
尽管维持了价格稳定，但今年的预订量也从之前的 40 到 50 份下降到了 30 份左右。Loh 先生还注意到，选择定制花束的客户也变少了。
为了应对需求放缓，公司加大了营销力度，营销支出增加了六倍，特别是在数字和社交媒体平台上。
Loh 先生表示，传统花店的市场份额正日益流向那些运营成本更低的家庭作坊式企业。
作为应对，公司已开始向竞争较小的领域多元化发展，包括园艺景观服务，并计划在今年晚些时候进军批发市场。
