
马来西亚:面对中东持续冲突引发的石油供应链动荡,马石油(Petronas)近日发出紧急呼吁,敦促工业界与公众提升能源使用效率,切勿陷入抢购潮与燃油囤积行为。
周一(3月30日),这家石油巨头在声明中指出:"尽管马来西亚是产油国,但并未完全免疫于这场危机的冲击。"
据悉,马来西亚近40%的原油需求需经由霍尔木兹海峡运输。自2月底冲突爆发以来,原油价格飙升近40%,全球航运成本、保险费用及物流配送费用同步攀升。
尽管国内产量可观,但马来西亚的燃油需求仍持续超过本土供应。为此,马石油正通过旗下子公司全力保障汽油与柴油的稳定供应,以支撑其近50%的市场份额,目标持续至2026年5月;其余缺口则由其他在马运营的石油企业填补。
目前,马来西亚的零售燃油价格由政府严格调控,RON95与柴油享有补贴,价格仍稳居区域最低水平。然而,即便油价涨幅不及邻国,通胀压力仍悄然渗透——食品与交通成本攀升,就业安全感持续下滑。
与此同时,新加坡因其强劲货币、深厚战略储备及毗邻马六甲海峡的地缘优势,被交通部高级政务部长谢伟杰上周称为“东南亚最抗压的燃油进口国”。
此外,曾因疫情成为常态的“居家办公”模式,或将在亚洲多国卷土重来,作为应对当前能源断链的柔性策略。
更有分析警告,中东战火若持续,恐将迅速演变为东南亚地区的粮食危机与社会动荡,而高度依赖进口的新加坡,正处在风暴眼中心。
/TISG
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