马来西亚：面对中东持续冲突引发的石油供应链动荡，马石油（Petronas）近日发出紧急呼吁，敦促工业界与公众提升能源使用效率，切勿陷入抢购潮与燃油囤积行为。
周一（3月30日），这家石油巨头在声明中指出："尽管马来西亚是产油国，但并未完全免疫于这场危机的冲击。"
据悉，马来西亚近40%的原油需求需经由霍尔木兹海峡运输。自2月底冲突爆发以来，原油价格飙升近40%，全球航运成本、保险费用及物流配送费用同步攀升。
尽管国内产量可观，但马来西亚的燃油需求仍持续超过本土供应。为此，马石油正通过旗下子公司全力保障汽油与柴油的稳定供应，以支撑其近50%的市场份额，目标持续至2026年5月；其余缺口则由其他在马运营的石油企业填补。
目前，马来西亚的零售燃油价格由政府严格调控，RON95与柴油享有补贴，价格仍稳居区域最低水平。然而，即便油价涨幅不及邻国，通胀压力仍悄然渗透——食品与交通成本攀升，就业安全感持续下滑。
与此同时，新加坡因其强劲货币、深厚战略储备及毗邻马六甲海峡的地缘优势，被交通部高级政务部长谢伟杰上周称为“东南亚最抗压的燃油进口国”。
此外，曾因疫情成为常态的“居家办公”模式，或将在亚洲多国卷土重来，作为应对当前能源断链的柔性策略。
更有分析警告，中东战火若持续，恐将迅速演变为东南亚地区的粮食危机与社会动荡，而高度依赖进口的新加坡，正处在风暴眼中心。
/TISG
推荐阅读：《你的学位已一文不值》：马来西亚人坦言，高技能工作者也难逃裁员风暴
