新加坡：第一次飞入加冷盆地（Kallang Basin）时，少尉陈耀彬（Tan Yao Bin）心中涌起一种难以言表的成就感。
在离地950英尺的高空，他可以清晰地俯瞰整个中央商业区，看到滨海湾花园（Marina Barrage）野餐的人群，以及沿着新加坡河慢跑的居民。
“当你把现在的景象与过去滨海湾的照片对比，你会真正意识到，哇，我们真的走过了很长一段路，”他说。
“我认为这是每个人都感到非常自豪的事情。”
陈少尉是 AH-64 阿帕奇直升机的副驾驶。在今年的国庆庆典（NDP）国旗飞越环节中，他将驾驶其中一架阿帕奇直升机，与另一架阿帕奇共同护送携带国旗的 CH-47 契努克直升机。
由于今年的庆典在国家体育场举行，国旗将首次飞越加冷地区。与前几年不同，国旗今年将不再飞越社区心腹地带。
2026年7月4日，国旗飞越演习，背景为滨海湾和国家体育场。（图：CNA/Ooi Boon Keong）
“我们希望将国旗带到加冷地区的人民面前，这样我们就能一起庆祝国庆日，”首席飞行员兼指挥官蔡伟君（Cai Weijun）中校表示。
他在6月下旬于三巴旺空军基地（Sembawang Airbase）接受媒体采访，准备迎接8月9日的正式庆典。
此次飞越将涉及六架飞机：一架携带主国旗的 CH-47 契努克直升机，由两架 AH-64 阿帕奇直升机以胜利阵型护航。
另外两架 CH-47 和一架 AH-64 将作为备份机。
国旗的准备工作
飞越准备的第一步是让国旗进入吊装状态。
这面国旗尺寸为 30米 x 20米——比两个网球场还大——重量约为 320公斤。在安装了配重块和缆绳后，总重量攀升至 1,360公斤。
国旗尺寸为 30米 x 20米，比两个网球场还大，重约 320公斤。（图：CNA/Ili Mansor）
总共部署了 15 面国旗在三个不同的地点。
苏东岛（Pulau Sudong）是主要的起飞点，而三巴旺空军基地和巴亚 lebbar 空军基地则是备份点，以防天气不适宜飞行。
在三个地点，由正职军人、国民服役人员和新加坡武装部队志愿者组成的近 90 人团队参与国旗准备工作。
（从左至右）2026年6月22日三巴旺空军基地的三级中士（NS）Jared Chua、军事专家2级 Soo Yi Xun 和三级中士 Isaac Lee。他们是今年国庆庆典的国旗准备小组成员。（图：CNA/Ili Mansor）
在每次表演前的一周，团队都会检查国旗，确保没有异物或撕裂。
每面国旗被评定为 1 到 4 级，1 级代表状态最佳。状态最好的国旗将用于预演和正式庆典，其余则用于训练。准备就绪的国旗将被运送到苏东岛，由直升机接走。
2026年6月22日，国旗准备小组在三巴旺空军基地检查完国旗后将其折叠。（图：CNA/Ili Mansor）
2026年7月4日，国旗准备小组在三巴旺空军基地将国旗装载到 CH-47 契努克直升机上。（图：CNA/Ooi Boon Keong）
在部署当天，一面国旗会被铺在跑道指定的接机点，并使用缆绳和配重块将其固定在直升机上。
当直升机飞过跑道时，它将把国旗从地面提起。
2026年7月4日，国旗准备小组在接机点进行吊装。（图：CNA/Ooi Boon Keong）
2026年7月4日，在接机点将配重块和缆绳吊带固定在国旗上。（图：CNA/Ooi Boon Keong）
对于今年负责国旗工作的军事专家2级（ME2）Soo Yi Xun 来说，准备工作的精准度体现在“折叠”而非“卷起”上，这能确保国旗在展开时保持一致性。
“当国旗在空中开始展开时，如果某些区域太紧，可能会导致缠绕而无法完全打开，从而造成损坏，”他解释道。
2026年7月4日，国旗在接机点被小心地吊装到契努克直升机上并成功展开。（图：CNA/Ooi Boon Keong）
全新飞行路线
蔡中校表示，由于新路线的挑战，今年的飞越需要“更周密的规划和排练”。
国旗将从新加坡南部飞入，向滨海东码头（Marina East Jetty）区域推进，经过- 顿曼高中（Dunman High School），然后左转进入加冷盆地，再经过希尔斯桥（Sheares Bridge）进行一次长距离左转。
蔡中校说，最挑战的部分是在应对风力的同时，完成一系列的左转导航。
机组人员必须确保国旗在目标时间（晚上 6:55，根据预演每周微调）准时到达，并与国歌同步。
“由于加冷盆地周围建筑密集，这条路线特别困难。我们尝试了不同的飞行剖面、路线和高度……最终决定采用目前的方案，因为在 950 英尺的高度由西向东飞行，能让国旗在表演中心呈现出最佳效果。”
2026年7月4日，国旗飞越，背景为国家体育场。（图：CNA/Ooi Boon Keong）
950 英尺的飞行高度比平时要高。这是为了确保在国家体育场屋顶关闭时，国旗依然能通过体育场西侧的开口可见。作为对比，去年在滨海湾飞越时的高度为 800 英尺。
“我们需要非常精准，确保国旗以正确的角度出现，特别是对于总统席位而言，”蔡中校说。
当被问及体育场内部视野有限的问题时，蔡中校表示，团队将尽力让国旗在窗口前呈现“尽可能长的曝光时间”。
“我知道体育场内也会有国旗的电视转播，所以如果有些人觉得国旗看起来太小，他们可以通过大屏幕看到，”他补充道。
（从左至右）2026年6月22日三巴旺空军基地的军事专家2级 Premraj Royston、志愿者军事专家2级 Yvonne Ang Li Na、中校蔡伟君、少尉 Ling Wei Heng、三级军士长 Kenny Ng Zi Liang 和少尉陈耀彬。他们参与了今年的国庆庆典国旗飞越。（图：CNA/Ili Mansor）
蔡中校还补充说，飞行工程师在确保阵型紧凑方面发挥了重要作用。
空军工程师 ME2 Premraj S/O Royston 表示，工程师了解飞机的极限，确保表演安全进行。
作为机上的工程师，Premraj 负责监控契努克和阿帕奇直升机之间缩短距离的速度。
“我们飞得非常近，维持好这个距离才能确保飞行路径完全符合我们的预期，”他说道，并补充说工程师还要确保飞机系统正常运行，因为他们飞行的区域在日常训练中并不常见。
对于 Premraj 来说，参与国庆庆典从小时候起就是他的梦想。今年对他而言格外特别，因为他在海外度过了职业生涯的一半，近期才回到家乡。
“在经历了这么多年的地面仰望后，现在能随机飞行，我觉得内心非常激动，”他说。
“这种感觉我无法用语言准确描述，但我非常期待这一刻。”
