陆路交通管理局昨晚发文，在 2023 年 11 月至 2024 年 1 月的配额期内，共有 12,774 份权利证书 （COE） 可用，比 8 月至 10 月的三个月供应量高出 12.9%。预计2024年乘用车和商用车的COE供应将继续增加，而摩托车COE的配额将与2023年相当，但没有详细说明。
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COE 是指车辆准入证，是新加坡政府为控制车辆数量而实施的一种配额制度，每个 COE 有效期为 10 年，之后可以选择续期或注销。
在 2023 年 11 月至 2024 年 1 月的配额期内，共有 12,774 份 COE 可用，比 8 月至 10 月的三个月供应量高出 12.9%。这是由于前四个季度的平均注销次数增加，以及一些特别调整的影响。
其中一个特别调整是将一些即将到期的 COE 提前重新分配到当前的配额期。这些 COE 是自备装备提前延长了五年，无法进一步重新验证，此举是为了缓解 COE 的供应紧张，同时鼓励车主转向更环保的电动汽车。
另一个特别调整是将一些未用于注册摩托车的 COE 归还到供应池中。这些 COE 在一个月的有效期结束之前没有用于注册摩托车，因此被视为过期。
这些增加的 COE 主要分配给了 A 类和 C 类，分别用于更小、功率较小的汽车和商用车。B 类和 E 类，分别用于更大、更强大的汽车和任何类型的汽车（除摩托车外），则只有轻微的增加。D 类，用于摩托车，则保持不变。
这意味着什么呢？对于想要购买新车的消费者来说，这是否意味着 COE 的价格会下降呢？
答案并不简单。COE 的价格取决于供求关系，而需求受到许多因素的影响，如经济状况、消费者信心、汽车价格、贷款利率、政府政策等。
目前，由于疫情影响，许多人选择私家车作为更安全和方便的出行方式，导致需求增加。同时，由于全球芯片短缺和运输延迟等问题，汽车制造商和经销商面临着供应不足和成本上升的挑战。这些因素都推高了 COE 的价格，使其达到了历史新高。
在最近的一次招标中（2023 年 10 月 20 日），A 类 COE 的价格为 $96,000 ，B 类 COE 的价格为 $101,000 ，C 类 COE 的价格为 $67,000 ，D 类 COE 的价格为 $9,000 ，E 类 COE 的价格为 $102,000 。这些价格都比上一次招标（2023 年 10 月 6 日）高出约 5% 到 7%。
那么，在下一个配额期内，COE 的供应增加是否会导致价格下降呢？
根据一些汽车行业人士的看法，答案是否定的。他们认为，在短期内，COE 的供应增加不太可能完全满足市场的超额需求。而且，由于年底临近，许多经销商可能会加大促销力度，以达到销售目标，进一步刺激需求。此外，一些消费者可能会提前购买新车，以避免在 2024 年面临更严格的排放测试协议和更低的电动汽车激励措施。
预计 COE 的价格在未来几个月内仍将保持高位，或者只有轻微的波动，当然，这也取决于其他不可预测的因素，如疫情发展、政府干预、国际市场变化等。
总之，COE 的供应增加是一个好消息，但并不意味着 COE 的价格会在一夜之间大幅下降。对于想要购买新车的消费者来说，仍然需要考虑自己的财务状况和需求，以及市场的动态。
