罗厘载送客工做法不是最理想 司机：会尽量安全行驶

罗厘载送客工做法不是最理想 司机：会尽量安全行驶

本地罗厘司机表示，用罗厘载送客工的做法并不是最理想的，但他们会尽量安全行驶。

罗厘司机Simbu Govindasamy Silambarasan新传媒英文新闻网CNA访问时说，大部分的时候，用罗厘载送客工都是安全的。

罗厘司机：80%安全

“不算百分之百，但80%安全……因为里面没有安全带。有时候司机刹车，客工（滑）到前面。”

他补充说，下雨天路滑开车更是危险。

Simbu认为，用巴士载送客工会更安全，但由于客工都在不同工地工作，放工时间不一样，这个做法可能行不通。

另一名罗厘司机Elumalai也认同巴士或是更安全的选择，但对于小型公司来说，罗厘比较合适。

他说，除了客工放工时间不一样之外，他们载客工的同时也需要载送生产材料和器材。

涉交通事故引热议

本地上个月接连发生两次涉及罗厘的交通事故，超过30人被送往医院，使用罗厘载送客工的做法因此引起热议。

有网民在社交媒体上指出，曾看到罗厘司机在路上超速或追尾其他车辆。

Elumalai说，自己曾在路上看过这样的司机，但他会做好本分降低意外发生。

“我会慢慢开车，因为我的老板说迟到10分钟没关系。慢慢开，不出意外。”

他认为，只要司机保持每小时60到70公里的速度都是安全的，不过一些司机可能在赶时间，尤其在早上的时候，就会开得更快。

“一个司机去三、四个工地。有些去很多工地，早上8点之前就去五、六个工地……司机没办法，因为只有一辆罗厘。”

政府在去年宣布，当局将规定最高装载重量介于3500公斤到1万2000公斤的罗厘必须安装限速器，以确保安全，并将在年内宣布更多细节。

采额外措施确保更安全

受访司机也表示，聘请替补司机、提供客工足够的空间和限制车速，能让驾驶罗厘更加安全。

Simbu说，当局实行的一系列措施，如制定休息时间和确保车内有人陪同，对司机有帮助，但最好是能有一名替补司机，如果司机累了有人可以替补。