羅厘載送客工做法不是最理想 司機：會儘量安全行駛

羅厘載送客工做法不是最理想 司機：會儘量安全行駛

本地羅厘司機表示，用羅厘載送客工的做法並不是最理想的，但他們會儘量安全行駛。

羅厘司機Simbu Govindasamy Silambarasan新傳媒英文新聞網CNA訪問時說，大部分的時候，用羅厘載送客工都是安全的。

羅厘司機：80%安全

「不算百分之百，但80%安全……因為裡面沒有安全帶。有時候司機剎車，客工（滑）到前面。」

他補充說，下雨天路滑開車更是危險。

Simbu認為，用巴士載送客工會更安全，但由於客工都在不同工地工作，放工時間不一樣，這個做法可能行不通。

另一名羅厘司機Elumalai也認同巴士或是更安全的選擇，但對於小型公司來說，羅厘比較合適。

他說，除了客工放工時間不一樣之外，他們載客工的同時也需要載送生產材料和器材。

涉交通事故引熱議

本地上個月接連發生兩次涉及羅厘的交通事故，超過30人被送往醫院，使用羅厘載送客工的做法因此引起熱議。

有網民在社交媒體上指出，曾看到羅厘司機在路上超速或追尾其他車輛。

Elumalai說，自己曾在路上看過這樣的司機，但他會做好本分降低意外發生。

「我會慢慢開車，因為我的老闆說遲到10分鐘沒關係。慢慢開，不出意外。」

他認為，只要司機保持每小時60到70公里的速度都是安全的，不過一些司機可能在趕時間，尤其在早上的時候，就會開得更快。

「一個司機去三、四個工地。有些去很多工地，早上8點之前就去五、六個工地……司機沒辦法，因為只有一輛羅厘。」

政府在去年宣布，當局將規定最高裝載重量介於3500公斤到1萬2000公斤的羅厘必須安裝限速器，以確保安全，並將在年內宣布更多細節。

采額外措施確保更安全

受訪司機也表示，聘請替補司機、提供客工足夠的空間和限制車速，能讓駕駛羅厘更加安全。

Simbu說，當局實行的一系列措施，如制定休息時間和確保車內有人陪同，對司機有幫助，但最好是能有一名替補司機，如果司機累了有人可以替補。