碧山直通市区连接项目首阶段工程竣工 正式启用

碧山直通市区连接项目首阶段工程竣工 正式启用

碧山直通市区连接项目的首阶段共五个连接点正式开通，为脚踏车骑士和行人提供更大便利。

国家发展部长李智升为项目主持了启用仪式。

全长10公里的碧山直通市区连接项目第一阶段工程涵盖五个部分，从靠近波东巴西的中央快速公路一直延伸到沈氏道与芽笼路的交界处。

其中，当局把中央快速公路地下通道高度，从原本的1.9米增加到2.4米，同时加宽通道、增加照明灯和安装座椅，为使用者提供更安全、便利的步行和骑行环境。地下道还有一幅110米长的壁画，描绘了加冷河沿岸过去几十年的景象，为地下道空间增添了色彩和活力。

扩建后的中央快速公路地下通道入口处。（图：魏凤琴）

另外，当局在实龙岗路和明地迷亚路交界处设置交通灯，以及开辟供行人和骑士使用的共用道，让使用者无需再绕道过马路。

当局也开辟了两条地下通道，一条衔接加冷峇鲁路两侧的加冷公园连道，另一条衔接文庆路上段两侧的加冷公园连道。两条地下道的墙壁都画有三维壁画，以及本地鸟类和动物的铜制画像。

李智陞在位于波东巴西的加冷公园连道，为公园座椅彩绘。（图：魏凤琴）

此外，加冷峇鲁路和文庆路上段的交通灯路口都加宽一倍，并增设行人和脚踏车专用的过道。

当局也在衔接加冷公园连道的沈氏道增设交通灯路口，方便行人和骑士过马路。沈氏道和公园连道之间，以及沈氏道和芽笼路地下道之间的路段则增设了坡道，方便各年龄人士和行动不便者出行。

芽笼路地下通道也获提升，除了有一幅25米长、描绘加冷河景象的壁画，也改善了自然通风和采光，并安装了更多照明灯。

脚踏车运动爱好者朱桦说，连接项目开通后，他从碧山公园骑行到市区的时间，从之前的约45分钟，缩短到半小时。

“以前我们在不同的节点都需要把脚踏车抬高抬低，现在有了这些改善，整个旅程通顺了许多。”

市建局发展服务署执行土木工程师黄家富说，这些改善将能为使用者带来更大便利。

“不管你是走路、步行、慢跑、骑脚踏车、推宝宝车或轮椅，你都可以有一个愉快、方便和舒服的体验。我们希望这样可以鼓励新加坡人减少用车，有个更健康和活跃的生活。”