B类拥车证价格下降53%至105,001新元,自2020年以来首次低于A类

2026/02/20   •   655阅
新加坡大众市场汽车拥车证价格五年来首次超越高级汽车,引发广泛关注。最新数据显示,B组拥车证价格回落,而A组微幅上涨,反映出政策调整对车市的深远影响。随着优惠附加注册费回扣下调,消费者购车成本发生变化,市场格局迎来新变局。本文深入解读各组拥车证价格走势,剖析背后政策动因与未来趋势,助您掌握第一手车市资讯,洞察新加坡拥车成本最新动态。
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大众市场汽车拥车证价格五年来首超高级汽车

自2020年以来,大众市场汽车的拥车证(COE)价格首次在2月20日截止的最新一轮投标中高于高级汽车。

更大排量、更高马力汽车及电动汽车(EV)的B组拥车证溢价下降5.3%,至105,001新元。这是总理黄循财于2月12日宣布大幅降低优惠附加注册费(PARF)回扣后,首轮进行投标的拥车证。上一轮于2月4日截止的B组拥车证价格为110,890新元。

A组拥车证溢价针对较小排量、较低马力汽车及电动汽车),较上一轮的106,320新元上涨0.1%,达到106,401新元。

这是连续第二轮出现汽车拥车证价格下跌的情况。

公开组拥车证溢价下降2.7%,从116,000新元跌至112,890新元。E组拥车证可用于注册任何类型车辆(摩托车除外),但最终主要用于大型汽车。

由于此类拥车证可转让,汽车经销商无需等待下一轮投标即可灵活为汽车办理注册。

商业车辆(C组)拥车证价格为74,999新元,较两周前的74,801新元上涨0.3%。

摩托车(D组)拥车证溢价下降3.6%,从8,289新元跌至7,989新元。

拥车证赋予持有者在新加坡拥有和使用车辆的权利。减少后的PARF回扣适用于从本轮起获得拥车证注册的汽车。

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