30年前,新加坡的MRT居然长这样,充满着变化和挑战

2018-05-28     2,079

新加坡地铁系统的历史从1960年代的规划开始,包含发起南北线从杨厝港站到大巴窑站的6公里线段于1987年的开放。现在已营运4条线,统计全部的路线长度为138公里并有89个地铁站。 1999年开放的轻轨列车系统作为地铁网络的支线系统。

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当时新加坡最大的公共工程项目于1982年获得许可。 1983年10月22日,一个开土典礼在珊路(Shan Road)正式开始施工。 [4]大多数的工作预计在1992年完成。这包含67公里的轨道建筑、42个地铁站,其中26个地铁站会架空,1个建在地面和15个建在地底。新加坡地铁网络分阶段修建。最早修建的是南北线,因为南北线穿越的乌节路和新加坡中区对公共运输的需求极大。还有,这会接近密集的住宅区,例如大巴窑和宏茂桥。

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1983年10月14日地铁公司(MRTC)(现陆路交通管理局)成立,接管了原新加坡地铁管理局的职责。

1987年8月6日,SMRT集团成立。

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当时还有这样一个穿着红色紧身服的SMRT侠

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1986年红线,也就是南北线通车。

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1999年的地铁站告示牌

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1999年的自助购票机

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1984年的SMRT地图

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1989年的SMRT地图

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2005年的SMRT地图

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2011年的SMRT地图

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如今的SMRT地图,mrt和lrt密密麻麻布满了新加坡

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2030年规划中的SMRT地图

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30年,足够证明了新加坡的日新月异,在这个小红点上时时刻刻充满着变化和挑战。

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