千禧一代德士师傅：这个社会不能没有德士

千禧一代德士师傅：这个社会不能没有德士

千禧一代德士师傅Delon Tuan、Lawrence Li和Samantha Noh。（图：CNA/Grace Yeoh）

开德士被视为是夕阳行业，不过还是有千禧一代没在理会普罗大众对这个行业的刻板印象，毅然投入这个领域，同时表示，新加坡如果没有了德士师傅，社会巨轮可能不会转得那么顺。

根据新传媒英语新闻网报道，38岁的Samantha Noh当了六年的室内设计师，她半年多前转行当起德士师傅。她说，乘客每次看到车里的师傅是个身形娇小的年轻女子，都会感到很惊讶。

“他们会问我，小姐你还年轻，为什么会开德士？”

Samantha说人们的刻板印象是德士师傅一定是大叔，但她也注意到有越来越多跟她年龄相近的年轻一代，加入了驾德士行列，显示这个领域开始年轻化。

同样是属年轻一辈的康福德高司机Delon Tuan坦言，现今社会的家长都不会鼓励孩子去开德士，这是残酷的事实。不过他认为，德士师傅在社会里还是有着一定的重要地位。

“你永远不会意识到德士在社会中的重要性，可能还会问，为什么你要成为一名德士司机，但如果这个社会没有了德士司机，你认为可以把事情做好吗？”

民众对德士师傅有歧视？

今年37岁Lawrence Li曾经当了八年私召车司机，他说，发现民众对德士司机普遍存有歧视。他去年8月加入开德士行列，但首几个月常会有其他公路使用者，无缘无故向他按喇叭，这是他之前当私召车司机时不太会遇到的情况。

“我认为因为人们不会看到私召车司机车上的贴纸，但德士太容易辨认了。”

Lawrence补充道，人们可能没有意识到德士司机的难处。他说，当乘客在路边拦车时，即便是可停车的区域，旁边的车子还是会按喇叭。

“这是你的饭碗，你可以把车停下来。新加坡的司机一般都没有耐心，但你也不能责怪他们。”

行走的道路百科全书

千禧一代司机也分享，一些年长者或是重游新加坡的旅客会跟他们说一些地方，但这些地方或许已经不在了，年长者依然对这些地方有情怀。作为年轻一代的他们虽然没有相同的经历，但也一定会尽力找出这些地方，让他们缅怀。

Samantha也分享，德士师傅群体是一个重要的网络，而且不局限于帮忙指路。她形容，德士师傅们其实就像办公室同事一样，会互相帮忙，让她在这个领域中不会感觉孤单。

Lawrence则分享，德士师傅互相帮助时，对象并不会局限同公司的师傅，这是他在当私召车司机时不曾经历的。

“比如在繁忙的道路上，你几乎不可能超车或变换车道，但只要你打出方向灯，旁边如果是一辆德士的话，他就会减速给你让路。”