圣淘沙明年初试行按需求预约无人驾驶车接驳服务，乘客可免费搭乘。
首阶段2辆车各可载8人，配安全操作员，先覆盖圣淘沙西部西乐索、英比奥和海滩站等地区。
服务将分阶段设多达27个上下车点，日后须获陆交局批准才扩展到岛上其他地点。
从明年初开始，到圣淘沙游玩的公众将有机会乘坐无人驾驶车，穿梭岛上多个景点。试行期间，乘客可免费预约搭乘。
圣淘沙发展局前天（29日）宣布，同召车平台TADA合作推出按需求预约的无人驾驶车接驳服务。
首阶段将使用两辆无人驾驶车，每辆最多可载八名乘客，并配有安全操作员随行。
服务将分阶段设立多达27个上下车点，连接岛上的酒店、海滩和景点。
（图：CNA/Ili Mansor）
乘客可通过手机预约，系统会根据GPS定位，推荐附近的上下车点。无人驾驶车也能跳过沿途不需要停靠的站点，缩短乘客的车程。
车辆还将使用西乐索海滩和巴拉湾海滩一带的服务道路，让游客更直接前往海滨景点和餐厅，省去转搭海滩接驳车的麻烦。
首阶段服务计划明年初在圣淘沙西部启动，主要覆盖西乐索、英比奥和海滩站等地区。之后将在获得陆路交通管理局的批准下，逐步扩大到岛上其他地方。
试行期间免费搭乘 未来收费安排视需求而定
试行期间，无人驾驶接驳服务将在下午1点到晚上7点运作，乘客可免费搭乘。
针对未来是否会收费，圣淘沙发展局局长田桂英表示，圣淘沙发展局和TADA将根据试行期间的乘客需求和使用情况作出评估，如果日后决定收费，会提前通知公众。
田桂英指出，这项服务将进一步完善岛上的交通网络，让游客出行更方便、舒适，也能把更多时间花在享受岛上的景点和设施。
她说，这项试行计划也是“智慧圣淘沙”发展策略的一部分，希望通过新科技提升游客体验。
（图：CNA/Ili Mansor）
圣淘沙曾在2019年试行无人驾驶车。这次推出的服务将进一步测试按需求预约的运营模式，探索如何让无人驾驶技术与现有公共交通服务相互配合。
圣淘沙发展局表示，新服务将与岛上现有的巴士和海滩接驳车并行，探索不同交通模式如何相互配合，为游客提供更多出行选择。
酒店业者：游客出行更便利 不必受固定班次限制
新加坡圣淘沙香格里拉大酒店总经理邱德维对新服务表示欢迎。他说，酒店目前提供往返岛上景点的接驳服务，不过，住客必须根据固定班次乘搭。
新推出的按需求预约服务将让游客有更多选择，尤其方便出游的家庭，不必为了赶上接驳车而调整行程。
他认为，度假应该是轻松自在的体验，游客不应受到接驳车班次的限制。
邱德维也表示，酒店现有的免费接驳车服务将继续运作，无人驾驶车将成为额外的交通选择。
至于首阶段只有两辆无人驾驶车，是否足以应付游客需求，他认为，由于岛上各景点之间的距离不远，初期的车辆数量应该能够应付。
车上有安全操作员 确保行驶安全
安全方面，每辆无人驾驶车将安排受过培训的安全操作员随行。车辆也设有远程监控系统，以便在有需要时及时提供协助。车内还将设置电子显示屏及广播系统，向乘客提供行程资讯。
负责营运这项试行服务的易塔通表示，安全操作员可在必要时随时接手，由人工操作车辆。
（图：CNA/Ili Mansor）
公司指出，旗下团队已经在圣淘沙经营巴士服务约一年，熟悉岛上的道路情况，有助安全操作员在必要时，改由他们驾驶车辆。
安全操作员目前正接受为期一个月的培训，内容包括车辆操作、紧急事故应对和防御性驾驶。
TADA行政总裁金锡辰表示，无人驾驶技术要进一步普及，除了技术发展，也必须考虑监管、保险、司机就业和商业可行性等课题。
（图：CNA/Ili Mansor）
他强调，公司将同合作伙伴合作，把安全放在首位，让包括儿童在内的乘客都能安心搭乘。
圣淘沙发展局和TADA接下来将在服务正式投入前，进一步测试行驶路线、预约流程和安全措施，并根据试行期间收集的反馈，评估如何将无人驾驶服务融入岛上的现有交通网络。
