聖淘沙明年初試行按需求預約無人駕駛車接駁服務，乘客可免費搭乘。
首階段2輛車各可載8人，配安全操作員，先覆蓋聖淘沙西部西樂索、英比奧和海灘站等地區。
服務將分階段設多達27個上下車點，日後須獲陸交局批准才擴展到島上其他地點。
從明年初開始，到聖淘沙遊玩的公眾將有機會乘坐無人駕駛車，穿梭島上多個景點。試行期間，乘客可免費預約搭乘。
聖淘沙發展局前天（29日）宣布，同召車平台TADA合作推出按需求預約的無人駕駛車接駁服務。
首階段將使用兩輛無人駕駛車，每輛最多可載八名乘客，並配有安全操作員隨行。
服務將分階段設立多達27個上下車點，連接島上的酒店、海灘和景點。
（圖：CNA/Ili Mansor）
乘客可通過手機預約，系統會根據GPS定位，推薦附近的上下車點。無人駕駛車也能跳過沿途不需要停靠的站點，縮短乘客的車程。
車輛還將使用西樂索海灘和巴拉灣海灘一帶的服務道路，讓遊客更直接前往海濱景點和餐廳，省去轉搭海灘接駁車的麻煩。
首階段服務計劃明年初在聖淘沙西部啟動，主要覆蓋西樂索、英比奧和海灘站等地區。之後將在獲得陸路交通管理局的批准下，逐步擴大到島上其他地方。
試行期間免費搭乘 未來收費安排視需求而定
試行期間，無人駕駛接駁服務將在下午1點到晚上7點運作，乘客可免費搭乘。
針對未來是否會收費，聖淘沙發展局局長田桂英表示，聖淘沙發展局和TADA將根據試行期間的乘客需求和使用情況作出評估，如果日後決定收費，會提前通知公眾。
田桂英指出，這項服務將進一步完善島上的交通網絡，讓遊客出行更方便、舒適，也能把更多時間花在享受島上的景點和設施。
她說，這項試行計劃也是「智慧聖淘沙」發展策略的一部分，希望通過新科技提升遊客體驗。
（圖：CNA/Ili Mansor）
聖淘沙曾在2019年試行無人駕駛車。這次推出的服務將進一步測試按需求預約的運營模式，探索如何讓無人駕駛技術與現有公共運輸服務相互配合。
聖淘沙發展局表示，新服務將與島上現有的巴士和海灘接駁車並行，探索不同交通模式如何相互配合，為遊客提供更多出行選擇。
酒店業者：遊客出行更便利 不必受固定班次限制
新加坡聖淘沙香格里拉大酒店總經理邱德維對新服務表示歡迎。他說，酒店目前提供往返島上景點的接駁服務，不過，住客必須根據固定班次乘搭。
新推出的按需求預約服務將讓遊客有更多選擇，尤其方便出遊的家庭，不必為了趕上接駁車而調整行程。
他認為，度假應該是輕鬆自在的體驗，遊客不應受到接駁車班次的限制。
邱德維也表示，酒店現有的免費接駁車服務將繼續運作，無人駕駛車將成為額外的交通選擇。
至於首階段只有兩輛無人駕駛車，是否足以應付遊客需求，他認為，由於島上各景點之間的距離不遠，初期的車輛數量應該能夠應付。
車上有安全操作員 確保行駛安全
安全方面，每輛無人駕駛車將安排受過培訓的安全操作員隨行。車輛也設有遠程監控系統，以便在有需要時及時提供協助。車內還將設置電子顯示屏及廣播系統，向乘客提供行程資訊。
負責營運這項試行服務的易塔通表示，安全操作員可在必要時隨時接手，由人工操作車輛。
（圖：CNA/Ili Mansor）
公司指出，旗下團隊已經在聖淘沙經營巴士服務約一年，熟悉島上的道路情況，有助安全操作員在必要時，改由他們駕駛車輛。
安全操作員目前正接受為期一個月的培訓，內容包括車輛操作、緊急事故應對和防禦性駕駛。
TADA行政總裁金錫辰表示，無人駕駛技術要進一步普及，除了技術發展，也必須考慮監管、保險、司機就業和商業可行性等課題。
（圖：CNA/Ili Mansor）
他強調，公司將同合作夥伴合作，把安全放在首位，讓包括兒童在內的乘客都能安心搭乘。
聖淘沙發展局和TADA接下來將在服務正式投入前，進一步測試行駛路線、預約流程和安全措施，並根據試行期間收集的反饋，評估如何將無人駕駛服務融入島上的現有交通網絡。
