2025年新学期伊始，新加坡玛丽蒙女校的10名家长遭遇了一场始料未及的信任危机。
他们提前支付了总计1.3万新元的校车费用，却在开学后被告知服务终止，负责人失联。
事件始末 从签约到失联的“校车陷阱”
01 预付车费与承诺落空
玛丽蒙女校的家长们在2025年第二学期前与校车公司Swift Ascent Company签约，支付了每户约1,300新元的费用（含500新元定金）。
然而开学后，负责人王先生（Eugene）突然通过简讯宣布终止服务，随后屏蔽家长电话并失联。
一名家长在脸书群组控诉：“我们以为只是暂时延迟，没想到对方彻底消失。”。
02 司机与承包商的双重困境
事件背后还牵扯到外包司机和承包商的损失。
承包商黄先生（DrivePro Logistics）透露，王先生起初按时支付车费，但第三周起开始拖欠，最终欠款达1.2万新元。
更离奇的是，王先生曾临时用Grab接送学生，试图掩盖运营问题。
03 负责人“跑路”与家庭纠纷
记者走访王先生住家时，其母亲表示儿子身在泰国，且多次有债主上门讨债。
她坦言对儿子公司事务一无所知，而王先生仅通过邮件回应称“公司正在结业”，并建议家长通过法律途径索赔。
行业乱象 校车服务的“冰山一角”
安全隐患频发
校车安全问题并非孤例。
2024年8月，新加坡盛港芬维尔巷发生一起致命事故：一名7岁女童在停车场等校车时，被另一辆校车撞倒身亡。
司机因未注意前方视野被控鲁莽驾驶。
同年3月，武吉知马路早高峰时段，一辆校车与轿车相撞引发爆炸，校车前轴断裂、轮毂飞溅，所幸学生仅受轻伤。
外包模式的风险
Swift Ascent Company将服务外包给第三方司机，暴露了行业监管的薄弱。
承包商黄先生表示，许多小型校车公司依赖临时合作，一旦资金链断裂，极易引发连锁反应。
类似问题在2023年亦有先例：新加坡国大校园巴士与公共巴士相撞，事故调查发现雨天路滑与司机操作失误是主因，但外包司机的培训不足同样被诟病。
家长信任的崩塌
预付模式在新加坡校车行业普遍存在，但缺乏资金监管机制。
一名受害家长坦言：“我们以为预付款能锁定服务，却成了骗局的筹码。”
此类纠纷并非首次：2024年2月，另一家校车公司因拖欠司机工资，导致服务中断，家长被迫自行接送孩子。
应对与反思 如何重建信任？
01 法律追讨与行业规范
目前，受害家长与承包商已向警方报案，并计划通过小额索偿庭索赔。
消费者协会建议，签订合同时需明确退款条款，并分期支付费用以降低风险。
02 技术手段的介入
加拿大2025年实施的校车安全新规或可借鉴，例如强制安装外部摄像头和实时监控系统，既保障安全，也增强服务透明度。
新加坡部分公司已试点使用GPS追踪校车行程供家长实时查看。
03 社区互助与替代方案
事件发生后，玛丽蒙女校家长自发组织拼车群组，并呼吁学校介入协调合规运营商。
一些家长建议采用“按周付费”模式，减少预付款压力。
