改善公路安全 “安行街道”将在另外四个邻里落实
改善公路安全 “安行街道”将在另外四个邻里落实
获选推行“安行街道”试验计划的五个邻里，除了早前公布具体地点的宏茂桥外，其余四个邻里的具体地点昨天（23日）公布。
这些路段是武吉巴督西31到33街（涵盖武吉巴督西5 道和武吉巴督东5道之间，1.9公里路段）；介于淡滨尼43街和淡滨尼44及45街的淡滨尼9道，全长390米；介于大巴窑中路和大巴窑1巷之间的大巴窑1A和2巷，全长1公里；以及介于西海岸连路和金文泰2道之间的西海岸路，全长770米。
永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹，于今年3月3日在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时首次宣布，陆路交通管理局将在五个邻里试行“安行街道”（Friendly Streets）计划。
这项计划着重提供更宽敞的走道、让行人优先过马路的无障碍过道、加高人行道的表面等，让公路使用者过马路更安全。
据陆交局，选择上述地点的原因，除了因为行人和骑行的人流量高，这些地点也很靠近交通和主要设施，譬如巴刹、小贩中心、民众俱乐部、学校和地铁站等。
陆交局说，将中间分界堤（Divider）的一小部分铲平，方便行人使用。（图：曾琬瑜）
公路设施将在今年底动工
陆交局将会改善或更新现有的公路设施，例如加高人行道，让经过的车辆放缓速度，增设更宽敞且无障碍的走道以方便推轮椅的行人、延长行人过马路的时间，同时缩短行人等候交通灯的时间等。
许连碹今早到武吉巴督31街视察这一带的人行街道和公路安全。她表示，这一带居民以年长人士居多，也有不少家庭和小孩，因此这项计划能大大提高居民过马路时的安全。
她也说，陆交局今年起将组织工作小组，就“安行街道”的设计征集社区和居民的意见，希望计划最迟能在2025年或之前落实。
刘先生（74岁）坦言，自己年纪大了，确实需要更长的时间来过马路，因此如果能加高马路表面让车辆减缓速度，能帮助他骑车时不那么紧张。（图：曾琬瑜）
居民对计划表示期待
虽然提升公路设施的工程未展开，受访的居民得知消息后都表示相当期待；平时爱骑脚踏车的刘先生（74岁）坦言，自己年纪大了，确实需要更长的时间来过马路，因此如果能加高马路表面让车辆减缓速度，能帮助他骑车时不那么紧张。
陈先生（76岁）则认为现有的设施已不错，但他建议可以铲平中间分界堤（Divider）的一小部分，以方便使用手推车上巴刹的居民。
