改善公路安全 「安行街道」將在另外四個鄰里落實
改善公路安全 「安行街道」將在另外四個鄰里落實
獲選推行「安行街道」試驗計劃的五個鄰里，除了早前公布具體地點的宏茂橋外，其餘四個鄰里的具體地點昨天（23日）公布。
這些路段是武吉巴督西31到33街（涵蓋武吉巴督西5 道和武吉巴督東5道之間，1.9公里路段）；介於淡濱尼43街和淡濱尼44及45街的淡濱尼9道，全長390米；介於大巴窯中路和大巴窯1巷之間的大巴窯1A和2巷，全長1公里；以及介於西海岸連路和金文泰2道之間的西海岸路，全長770米。
永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹，於今年3月3日在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時首次宣布，陸路交通管理局將在五個鄰里試行「安行街道」（Friendly Streets）計劃。
這項計劃著重提供更寬敞的走道、讓行人優先過馬路的無障礙過道、加高人行道的表面等，讓公路使用者過馬路更安全。
據陸交局，選擇上述地點的原因，除了因為行人和騎行的人流量高，這些地點也很靠近交通和主要設施，譬如巴剎、小販中心、民眾俱樂部、學校和地鐵站等。
陸交局說，將中間分界堤（Divider）的一小部分剷平，方便行人使用。（圖：曾琬瑜）
公路設施將在今年底動工
陸交局將會改善或更新現有的公路設施，例如加高人行道，讓經過的車輛放緩速度，增設更寬敞且無障礙的走道以方便推輪椅的行人、延長行人過馬路的時間，同時縮短行人等候交通燈的時間等。
許連碹今早到武吉巴督31街視察這一帶的人行街道和公路安全。她表示，這一帶居民以年長人士居多，也有不少家庭和小孩，因此這項計劃能大大提高居民過馬路時的安全。
她也說，陸交局今年起將組織工作小組，就「安行街道」的設計徵集社區和居民的意見，希望計劃最遲能在2025年或之前落實。
劉先生（74歲）坦言，自己年紀大了，確實需要更長的時間來過馬路，因此如果能加高馬路表面讓車輛減緩速度，能幫助他騎車時不那麼緊張。（圖：曾琬瑜）
居民對計劃表示期待
雖然提升公路設施的工程未展開，受訪的居民得知消息後都表示相當期待；平時愛騎腳踏車的劉先生（74歲）坦言，自己年紀大了，確實需要更長的時間來過馬路，因此如果能加高馬路表面讓車輛減緩速度，能幫助他騎車時不那麼緊張。
陳先生（76歲）則認為現有的設施已不錯，但他建議可以剷平中間分界堤（Divider）的一小部分，以方便使用手推車上巴剎的居民。
