随着平台人员法令将于明年1月1日生效，截至目前，已有超过8000名平台工作者选择额外缴纳公积金。今年9月，国会通过了平台人员法案，规定1995年1月1日后出生的平台工作者必须额外缴纳公积金，而1995年1月1日前出生的平台工作者则可选择是否额外缴纳。自11月1日起，平台工作者已可在公积金网站自愿提交申请，一旦选择加入，将无法更改决定。
人力部在12月17日发布的媒体资料中公布了选择额外缴纳公积金的平台工作者的最新人数。
《2024年劳动力报告》预估数据显示，本地平台工作者数量今年达到6万7600人，其中30岁以下的占5.4%，意味着超过九成的平台工作者可以选择是否额外缴纳公积金。本地平台工作者整体年龄偏高，50岁以上的占近七成。
人力部表示，一直与全国职工总会合作，鼓励平台工作者尽早选择额外缴纳公积金，以增加公积金储蓄并从复利中获益，满足住房和退休需求。低收入平台工作者选择额外缴纳公积金，将受益于加强版平台人员公积金过渡援助计划，补助金额相当于2025年的个人公积金缴交额。
新法令下，平台工作者在三方面获得更好的保护：通过缴纳公积金获得住房和退休保障、获得工伤的经济补偿，以及法律代表框架。未选择加入的年长平台工作者须继续缴纳个人公积金保健储蓄户头缴交额，且不会获得平台运营商的公积金缴款份额。
平台运营商将从平台工作者的收入中扣除公积金缴款，并每月将所有平台工作者的公积金缴款（包括未选择加入者的保健储蓄缴款）交给公积金局。 人力部的媒体资料还提到，平台运营商必须通过人力部网站上的表格通知当局运营商的身份。
此前，公司可使用人力部网站上的自我评估清单，确认是否为平台运营商。2025年1月1日前已通知人力部的公司，不必再次通知。平台运营商名单将在人力部网站上公布。
例如，胡景松（44岁）全职驾驶德士已超过八年，11月从公司康福德高集团得知新法令的消息后，马上申请缴交额外公积金。他表示，德士司机作为自雇人士，未来收入情况不确定，额外缴交公积金能积少成多，多少会可帮补日后开销，特别是医药费和退休金。
人力部还指出，在工伤赔偿法令（Work Injury Compensation Act，简称WICA）下，平台运营商必须为平台工作者提供与职员同等保障水平的工伤赔偿保险。如果在取货或送货时受伤，平台工作者可将事故通知平台运营商，以申索工伤赔偿。
