新航培训中心外昨天气氛凝重，不时看到载着职员的德士进出，还有几名手拿遣散信件的员工步出闸门。在外等候的朋友见状后上前给予鼓励和支持。（林国明摄）
新加坡航空公司昨（14日）起正式展开裁员行动，酷航则在刚过去的周末完成了相关事项。据悉，共有百多名飞机师在新加坡航空集团本轮大裁员行动中受影响。
新航发言人回答《联合早报》询问时提到，为尽早敲定给予受影响员工的安排，新航与工会密切合作，也致力于减轻员工面对的压力和焦虑。遣散条款都是根据公司和工会达成的劳资集体协议而定。
传受影响员工可继续领基本月薪到12月15日
其中，遭裁退的员工每服务一年，可获得一个月的赔偿，顶限为25个月，前提是必须已加入公司至少两年。新航也将支付多达三个月工资，以代替受影响职员雇佣合约中的通知期。
据了解，新航将继续为受影响员工支付基本月薪，直到12月15日。这些员工也能拿到一张回国的机票，以及多达150公斤的货运重量。
受疫情影响，全球航空业复苏道路漫长，新航上星期四（10日）宣布削减旗下三家航空公司约4300个职位。由于新航今年3月就冻结招聘，部分员工也已自愿解约或提早退休，最终须裁退的本地及海外员工总数约为2400人。
受影响机师：早在3月就料到会裁员
据知，遭裁退的包括新航、胜安和酷航的机师、空服员、地勤人员及培训生，被裁退的主要是外籍员工。
不愿透露姓名的机师向记者透露，星期五接到通知昨天到新航培训中心报到后，自己便心里有数。“我早在3月就料到裁员是迟早的事，尤其我是个就业准证持有者……估计这次有20多名新航和100多名酷航机师受影响，主要是马来西亚籍和印度籍机师。”
在新航服务超过20年的他坦言，新航的遣散配套算慷慨，过去这些年的待遇也较好。“不过，服务这么多年，20分钟内我就出局了，也没有机会和在场相识的同事谈几句，还要被护送出去。真的须要那么‘正式’吗？”该名机师说，近期内不会再回返飞行工作，将回国做些小生意。
新航发言人指出，公司会以公正和尊重的方式来裁员，也会尽力确保受影响员工能在这段期间得到全部所需的援助。由于受影响的空服人员较多，裁员行动将持续几天。
期间，新航调派了不同部门的资源协助受影响员工。除了逐一向他们解释遣散配套的条款，也安排辅导员和医疗人员在场，并为员工提供往返住家和公司的载送服务。工会成员也在场给予援助。
至于目前在海外的员工，新航代表将致电他们或与他们进行远程会议，亲自向员工传达信息。若受影响员工须回新处理事务，新航将协助安排。新航也将给予住在本地的受影响员工时间处理事务，并在必要时，帮他们顺利回国。
新航也设了一个网站，列出其他公司的职位空缺，而工会也将尽力给予援助。 发言人说：“随着朋友和同事的离去，这是新航史上最艰巨的时期之一。”
记者：邓玮婷
摄影：林国明
