新西兰考虑在新加坡和马来西亚存储燃料
新西兰目前正寻求在其他国家存储燃料，其中包括本周早些时候与其签署了里程碑式食品与燃料协议的新加坡。
据法新社报道，资源部长谢恩·琼斯（Shane Jones）在周五（5月8日）表示，如果新西兰决定建立实体的国家主权储备，该国也在考虑将马来西亚和韩国作为海外燃料存储地。
2022年，由于私有所有者 Channel Infrastructure（原 Refining NZ）认为不再具有经济效益，新西兰唯一的炼油厂——马斯登点（Marsden Point）炼油厂被迫关闭。
面对琼斯先生所称的“燃料泥潭”，新西兰目前亟需寻找出路，为此已就全球可存储燃料的地点进行了讨论。
彭博社援引他的话称：“我们在新西兰国内没有多余的存储能力。我们确实有其他选择，官员们已经探讨了在海外存储燃料的可能性。我们收到的建议选项之一就是马来西亚和新加坡。”
报道引用5月6日的政府数据显示，该国的燃料库存略有下降，汽油和柴油的需求覆盖天数不足50天。在新西兰的四阶段燃料安全系统中，该国目前处于第一阶段，即监测全球动态。
上个月，新西兰签署了一份购买9000万升柴油的意向书，这相当于该国全国九天的供应量。
琼斯先生表示，政府最近明显意识到，国内没有足够的存储能力来大幅增加库存。
他补充道：“因此，官员们正在研究各种方案。如果新西兰政府要增加缓冲储备，那么在我们获取燃料的三个国家——马来西亚、新加坡和韩国中，方案的可行性如何。”
在应对当前的“燃料泥潭”时，该国还可能从日本和美国等其他国家购买燃料。
周一（5月4日），新西兰总理克里斯托弗·卢克森（Christopher Luxon）在与新加坡签署里程碑协议后，在社交媒体发布的视频中显得兴高采烈。他在一家炼油厂前拍摄该片段，并表示该炼油厂的燃料将直接运往新西兰。
他强调，即使在“世界陷入混乱”之时，两国的必需品供应也将保持流动。他指出，新西兰约三分之一的燃料是在新加坡炼制的，并补充道：“因此，新加坡发生的事情会影响我们国内的燃料供应。正是这些燃料让卡车能够行驶，让农场能够运转，并确保每个人都能在餐桌上吃到食物。”
