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电动滑板车业者： 电动滑板车管制加强 改装需求增两成
陆路交通管理局证实，收到来自两大个人代步工具团体，就采用UL2272标准的上诉信。当局表示，虽然新规定将对零售商造成影响，但减少电动个人代步工具火患的风险是必要的。受访业者认为，如果要改装现有电动滑板车以符合新标准，费用不便宜。
自从政府加强对个人代步工具的管制后，经营电动滑板车的业者发现，要求改装电动滑板车的需求多了。业者表示，主要改装的是电动滑板车的重量和最高速度，确保他们符合当局的规定，比如把重量减少到20公斤以下。
电动滑板车业者许杰福说：“那个重量就有蛮多的顾客就是要回来叫我们说帮他减轻那个重量符合那个要求，其实那个重量就是要减轻差不多两到四公斤的重量。”
随着政府宣布从2021年开始，只允许UL2272标准的电动滑板车上路，业者认为已购买电动滑板车的用户无需担心。电动滑板车一般寿命为两、三年，所以用户有时间更换。
电动滑板车业者李耀能说：“用户可继续使用现有电动滑板车到2021年，也就是约三年，这已经超出电动滑板车的寿命，它使用的锂离子电池跟手机一样，使用期限应该不会超过两年。”
业者建议一旦实施UL2272的认证标准后，用户必须更换现有不符合条例的电动滑板车，而不是进行改装。这是因为改装成本预计不便宜。
陆路交通管理局表示，在研究现有的安全标准后，才决定采用适用于本地的UL2272认证标准。当局重申，新标准将能避免个人代步工具所引发的火患风险，同时照顾到使用者和公众的安全。
当局表示，维持公众安全至关重要。虽然新规定将对零售商造成影响，但减少电动个人代步工具火患的风险是必要的。从2016年至今，涉及电动个人代步工具的火患超过80起，所以有必要正视因火患而引起的隐忧。
陆路交通管理局也指出，除了UL2272标准，他们也研究了其他的标准。不过，其他的标准并没有涵盖大部分在本地使用的电动个人代步工具。虽然如此，如果有其他适用于本地的标准，当局将考虑使用。
为了减少对零售商的冲击，当局给予他们九个月的过渡期，也就是在明年7月之前，清掉现有存货，更换成符合UL2272标准的电动滑板车。用户则有超过两年的时间，在2021年之前，更换成符合标准的电动滑板车。
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