新加坡港务集团自动化岸边起重机 有望提升生产力

2018/07/23   •   5029阅
新加坡港务集团积极导入自动化技术,透过测试三架来自中国的自动化岸边起重机,目标是在2021年提升大士码头的生产力。这些自动化设备目前已在巴西班让码头试用,有效提升港口货物处理量,预计可望大幅提升整体港口效率。 新加坡港务集团也持续导入自动化引导运输车,加速港口物流发展。

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新加坡港务集团自动化岸边起重机 有望提升生产力

巴西班让第四、五、六码头正式投入运作。新加坡港务集团也在新码头测试三架自动化岸边起重机,预计2021年在大士码头启用。基础建设统筹部长兼交通部长许文远今早也到场,了解新码头的运作情况。

来自中国的三架自动化岸边起重机,今年上半年在巴西班让码头试用。自动化岸边起重机只需工作人员从一个控制中心操作,就能卸下货运船只上的货柜,无须亲自在起重机上操作。

尽管半年来的测试阶段,因准确度问题,需花费更多时间卸货,不过港务集团表示将会进一步改善自动化岸边起重机,而生产力有望随之提升。自动化岸边起重机预计会在2021年大士码头第一阶段完工后正式启用。

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港务集团也把试用的自动引导运输车,从去年的18辆,增至目前的30辆。其中22辆由电池供电,其他则为柴油和电池混合驱动。港务集团表示,目前自动化科技已有效提升生产力约20%。

巴西班让三个新码头,可容纳1500万个标准货柜。截至今年6月,新加坡港务集团处理的标准货柜多达1780万个,跟去年同期相比增加近12%。

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