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新加坡港務集團自動化岸邊起重機 有望提升生產力
巴西班讓第四、五、六碼頭正式投入運作。新加坡港務集團也在新碼頭測試三架自動化岸邊起重機，預計2021年在大士碼頭啟用。基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠今早也到場，了解新碼頭的運作情況。
來自中國的三架自動化岸邊起重機，今年上半年在巴西班讓碼頭試用。自動化岸邊起重機只需工作人員從一個控制中心操作，就能卸下貨運船隻上的貨櫃，無須親自在起重機上操作。
儘管半年來的測試階段，因準確度問題，需花費更多時間卸貨，不過港務集團表示將會進一步改善自動化岸邊起重機，而生產力有望隨之提升。自動化岸邊起重機預計會在2021年大士碼頭第一階段完工後正式啟用。
港務集團也把試用的自動引導運輸車，從去年的18輛，增至目前的30輛。其中22輛由電池供電，其他則為柴油和電池混合驅動。港務集團表示，目前自動化科技已有效提升生產力約20%。
巴西班讓三個新碼頭，可容納1500萬個標準貨櫃。截至今年6月，新加坡港務集團處理的標準貨櫃多達1780萬個，跟去年同期相比增加近12%。
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